F1: Leclerc justifica uso dos pneus macios na Sprint do Catar, mas reconhece erro estratégico

No Grande Prêmio do Catar, Oscar Piastri, da McLaren, brilhou ao conquistar sua primeira vitória na F1. Enquanto isso, Max Verstappen, da Red Bull, ao cruzar a linha de chegada em segundo, consolidou seu tricampeonato mundial. Lando Norris, também da McLaren, garantiu o terceiro lugar no pódio. George Russell, da Mercedes, mostrou destaque, mas terminou em quarto, seguido por seu colega de equipe, Lewis Hamilton.

Após a corrida, Charles Leclerc, piloto da Ferrari, abordou a decisão da equipe de optar pelos pneus macios. Ele explicou que a escolha foi baseada na tentativa de ganhar posições logo no início e de se defender durante a prova.

“Foi um Sprint muito difícil hoje. Não tínhamos dados sobre corridas longas, então decidimos começar com os macios para tentar ganhar algumas posições no início e depois gerenciar os pneus para defender nossa posição”, disse Leclerc.

No entanto, Leclerc admitiu que a estratégia não se mostrou eficaz, já que os pneus começaram a apresentar graining prematuro, fazendo com que perdessem rendimento em relação aos rivais que optaram pelos compostos médios. O piloto monegasco reconheceu o erro estratégico, ressaltando a importância de aprender com essas situações e adaptar-se para as próximas corridas.

“Consegui fazer uma ótima largada e, nas primeiras voltas, parecia que poderíamos lutar na frente. Infelizmente, começamos a perder muito devido ao graining em comparação com nossos rivais que estavam com médios e o sexto foi o melhor que conseguimos manter. Aprendemos coisas importantes para amanhã e, mesmo que seja uma corrida muito desafiadora para nós, vamos empurrar até o fim para conseguir mais pontos”, concluiu.