Charles Leclerc, da Scuderia Ferrari, abriu um diálogo interessante sobre o futuro dos veículos da Fórmula 1. O piloto expressou seu desejo de ver carros mais leves na pista, mas sem comprometer o nível impressionante de downforce que os atuais veículos possuem.
Em 2022, mudanças nas regulamentações levaram ao uso de aerodinâmica de efeito solo e rodas maiores. Essas modificações resultaram em um aumento significativo no peso mínimo dos carros, marcando-os como os mais pesados da história da F1. Apesar dessas regras técnicas terem atingido seu objetivo na temporada anterior, as corridas deste ano mostraram uma redução nos números de ultrapassagem, levando alguns, como Max Verstappen, a criticar o peso excessivo dos veículos.
Leclerc relembrou sua experiência pilotando o Ferrari 2003 de Michael Schumacher em Abu Dhabi e destacou a diferença notável de peso. Ele afirmou: “Os carros de hoje têm um peso que você realmente sente, especialmente nas curvas de baixa velocidade. Contudo, a experiência em velocidades médias a altas com o downforce atual é surpreendente.”
Apesar do desafio apresentado pelo peso atual, Leclerc acredita que as equipes ainda têm espaço para otimizações. Ele destaca a diferença na filosofia dos carros atuais em comparação com os das décadas anteriores e nota que pequenas mudanças podem ter grandes impactos no desempenho.
Em contrapartida, figuras proeminentes como o presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, e o CEO da F1, Stefano Domenicali, já expressaram preocupação sobre o peso dos carros e a necessidade de reconsideração nas próximas regulamentações.