Kevin Magnussen lançou um desafio à equipe Haas para quebrar o ‘status quo’ com o carro para a temporada 2024 da Fórmula 1, buscando uma recuperação após ter caído para o fundo da classificação no ano passado.
Depois de uma temporada desafiadora em 2021, a Haas capitalizou com a revisão nas regulamentações técnicas da F1 no ano seguinte, tornando-se novamente uma concorrente regular por pontos.
Entretanto, o desempenho da equipe despencou pelo segundo ano consecutivo com os carros de efeito solo, utilizados a partir de 2022, acumulando apenas 12 pontos nas 22 etapas. Apesar de uma grande atualização em Austin, os problemas da Haas persistiram até o final da temporada.
O agora ex-chefe da equipe, Guenther Steiner, acredita que a Haas pode liderar o pelotão intermediário em 2024. Magnussen destacou como a equipe usou a última temporada para romper com a tradição.
“Em 2023 não conseguimos encontrar um desempenho melhor nem mesmo no papel, então precisamos quebrar isso”, afirmou Magnussen. “As coisas estão parecendo melhores na fábrica, e meio que quebramos esse ‘status quo’ que tivemos por uma parte muito grande da temporada.”
Além de ser limitada por um conceito aerodinâmico que atingiu um teto de desenvolvimento, a Haas foi consistentemente prejudicada por preocupações severas de degradação de pneus em corridas.
Magnussen reconhece que lampejos regulares de bons desempenhos em algumas sessões de classificação, oferecem alguma esperança para a equipe americana, demonstrando que o desempenho subjacente está lá. “Mostramos flashes de desempenho muito bons, então não é apenas uma linha plana de desempenho ruim o tempo todo. Mas é muito desempenho ruim”, acrescentou.
“Há potencial lá dentro, e isso é motivador. Ao mesmo tempo, é frustrante porque não conseguimos atingir a consistência com nosso desempenho de alto nível”, concluiu o expriente piloto.