O piloto da Haas, Kevin Magnussen, apontou a Aston Martin como a equipe que mais o impressionou neste início dos testes de pré-temporada da Fórmula 1.
Embora a Aston Martin tenha utilizado seu piloto reserva, o brasileiro Felipe Drugovich na quinta-feira pela manhã, devido ao acidente de bicicleta sofrido pelo titular, Lance Stroll, o desempenho do AMR23 foi notável, especialmente em comparação com onde a equipe estava há um ano, principalmente na sessão da tarde, onde Fernando Alonso foi para a pista e conquistou o segundo lugar no primeiro dia de testes, atrás apenas de Max Verstappen e sua Red Bull.
A Aston Martin tem objetivos grandiosos não apenas para esta temporada, mas também a longo prazo, e pretende superar o sétimo lugar entre os construtores em 2022.
O carro, que é o primeiro a ser totalmente projetado sob a supervisão do ex-chefe de aerodinâmica da Red Bull, Dan Fallows, chamou a atenção de outras equipes, incluindo a Haas e Magnussen.
Quando solicitado a destacar uma equipe que impressionou ao longo dos testes realizados até agora na pré-temporada, foi a equipe de Silverstone que Magnussen mencionou.
“Acho que a Aston Martin parece rápida”, disse Magnussen à imprensa. “Eles parecem estar constantemente fazendo boas corridas longas e, quando tentam fazer um tempo rápido, parecem conseguir fazer também. Então, acho que eles parecem ter dado um grande passo à frente”, disse ele.
O dinamarquês de 30 anos também afirmou que não estava prestando muita atenção aos tempos das voltas, pois confirmou que a Haas estava segurando algumas coisas, uma tática que ele tem certeza que as outras equipes também estavam empregando.
“Estou muito feliz”, disse ele sobre seu período no novo carro. “É sempre muito difícil ver quanto progresso você fez. Não sabemos se são os tempos de volta que estamos vendo, são os mais rápidos. Sabemos que podemos ir mais rápido. Então você está sempre tentando não olhar muito para os tempos das voltas.”
“Testar, às vezes como piloto, é frustrante porque você está colocando coisas no carro que sabe que não serão a direção certa para o resto do dia. Mas você precisa tentar para aprender e ver como o carro reage às áreas que queríamos abordar este ano”, finalizou Magnussen.