Apesar de um bom começo na temporada 2024 da Fórmula 1 com a Haas, Kevin Magnussen prefere cautela em relação à suposta resolução dos problemas de pneus enfrentados pela equipe em 2023.
Na Austrália, a Haas conquistou pontos com os dois carros pela primeira vez desde o GP da Áustria de 2022, com Nico Hulkenberg em nono e Magnussen em décimo. É o segundo GP em três corridas que a equipe pontua, sinalizando um início promissor sob o comando do novo chefe, Ayao Komatsu.
O carro de 2023 sofreu muito com o desgaste irregular dos pneus. No entanto, o feedback inicial da nova máquina é positivo, com ambos os pilotos conseguindo forçar os pneus sem quedas bruscas de performance.
“O desempenho geral este ano tem sido encorajador”, disse Magnussen à imprensa. “Conseguimos colocar os dois carros na zona de pontuação, e sim, fomos ajudados por alguns abandonos, mas isso também faz parte do jogo.”
“Superamos alguns carros contra os quais lutamos no campeonato de construtores, largamos atrás de um Aston Martin e um Williams, e terminamos na frente deles. O safety car virtual (pelo abandono de Lewis Hamilton) não me ajudou, mas trabalhamos como equipe e terminamos com dois carros na zona de pontuação e com um ritmo decente”, acrescentou.
“O carro tem uma janela de trabalho maior, não necessariamente mais downforce, apenas um downforce mais utilizável e agora funciona bem em mais de uma condição. Pneus novos e pouca gasolina no ano passado davam para um bom desempenho, mas sofríamos muito na corrida. A equipe focou nisso durante o intervalo entre as temporadas, então é muito legal ver o trabalho dando resultado. Só precisamos continuar assim e evoluir ainda mais. Não acho que podemos afirmar que a situação está resolvida para toda a temporada, mas é encorajador até agora e queremos seguir em frente”, finalizou Magnussen.