Helmut Marko, consultor da Red Bull Racing, revelou os principais desafios que a equipe enfrenta no desenvolvimento do RB21 para a temporada 2025 da Fórmula 1. Após um ano de dificuldades com o RB20, que foi criticado por ter uma janela operacional limitada, a equipe está determinada a evitar os problemas de equilíbrio que comprometeram seu desempenho em 2024.
De acordo com Marko, a prioridade é tornar o novo carro mais estável em diferentes condições. “O carro precisa de uma janela de trabalho mais ampla para não se tornar imediatamente desequilibrado com pequenas variações de temperatura ou ajustes técnicos mínimos”, afirmou em sua coluna para o Speedweek.
A limitação do RB20 acabou sendo um ponto crítico em 2024, resultando na perda do título de construtores para McLaren, e com a Red Bull ainda ficando em P3 atrás da Ferrari.
No contexto da atual era de efeito solo da Fórmula 1, o equilíbrio entre aerodinâmica convencional e o desempenho gerado pelo assoalho do carro é essencial. A falta de harmonia entre esses elementos pode gerar inconsistências no manuseio, mesmo com ganhos significativos de downforce.
“Quarenta pontos de downforce são ótimos, mas o que realmente importa é a redução de quatro décimos no cronômetro”, disse Marko. Ele ainda destacou a importância de um comportamento previsível do carro para dar confiança aos pilotos.
A Red Bull não está sozinha nesse desafio. Equipes como Ferrari e Aston Martin também enfrentaram dificuldades em encontrar o equilíbrio ideal com atualizações recentes, enquanto a Mercedes ainda luta para dominar a complexa interação entre as forças aerodinâmicas.
Com os engenheiros focados em ampliar a flexibilidade do RB21, a Red Bull busca recuperar o domínio na Fórmula 1. A meta é entregar um carro mais confiável e equilibrado, capaz de competir de igual para igual com os concorrentes. Para Marko, a previsibilidade do comportamento do carro será de extrema importância para o sucesso na próxima temporada.