O chefe da McLaren, Andrea Stella, afirmou que a equipe ainda tem margem para evoluir o carro da atual temporada. A equipe britânica protagonizou uma recuperação impressionante no ano passado. Com atualizações no meio do ano, saltou de brigas fora da zona de pontuação para pódios constantes.
A McLaren manteve o ímpeto na temporada 2024 da Fórmula 1, com atualizações em Miami que renderam a Lando Norris sua primeira vitória e três segundos lugares consecutivos.
O MCL38, em sua configuração atual, provou ser competitivo em todos os tipos de pista. Stella afirmou que a fraqueza em baixa velocidade foi resolvida. “Parece que a imagem da nossa competitividade está finalmente mudando, onde a baixa velocidade não aparece mais como uma clara fraqueza”, disse ele em Mônaco.
Stella, no entanto, se manteve cauteloso, mas admitiu que a melhora da McLaren em curvas de baixa velocidade superou as expectativas iniciais. O italiano afirmou que a equipe identificou a origem do progresso, mas prefere não revelar detalhes.
“Estamos começando a entender que algumas das coisas que estávamos trabalhando desbloquearam comportamentos importantes do carro, que se tornam relevantes para curvas de baixa velocidade”, disse ele. “Mas essa é uma informação que não queremos necessariamente compartilhar para não dar vantagem aos concorrentes.”
“Para nós, internamente, é importante que parte do trabalho que fizemos no mês passado tenha surtido efeito, porque não estamos no fim do caminho em termos de desenvolvimento. Há mais algumas coisas que podemos fazer, e é nisso que estamos nos concentrando para atualizações futuras nesta temporada e obviamente, para o carro de 2025”, acrescentou.
A McLaren marcou mais pontos do que os concorrentes desde que conseguiu eliminar as limitações que restringiam sua competitividade geral. Stella reconhece que sua equipe tem espaço para melhorar o ritmo, mas esclarece que o foco agora é em avanços incrementais.
“Faremos algumas atualizações para as próximas corridas, mas não será uma grande atualização como as vistas nos últimos doze meses. São mais componentes individuais onde encontramos um pouco mais de performance. Ao invés de esperar para usar tudo junto, vamos levar para a pista assim que estiver pronto. Não vou revelar o que é, mas veremos novidades nas próximas corridas”, encerrou o chefe da McLaren.