A McLaren revelou nesta quinta-feira (13) as primeiras imagens do MCL39, que foi à pista de Silverstone para um shakedown. O novo carro exibe mudanças significativas na aerodinâmica e no design, trazendo elementos inspirados na Ferrari SF-24 para otimizar a eficiência e a geração de downforce.
A grande novidade está na suspensão dianteira, que agora possui um esquema de anti-mergulho mais agressivo. A ancoragem do triângulo superior foi redesenhada para aumentar a estabilidade na frenagem e melhorar o fluxo de ar, impactando positivamente o desempenho aerodinâmico. Além disso, a entrada de ar no sidepod (estrutura lateral do carro) foi ampliada e remodelada para melhorar a refrigeração.
O design dos sidepods também segue a linha adotada pela Ferrari no ano passado, com recortes mais profundos para direcionar o fluxo de ar ao difusor traseiro. A cobertura do motor ganhou um formato mais linear, otimizando a passagem de ar para a asa traseira e a beam wing (asa localizada logo abaixo da asa traseira principal), elementos essenciais para a geração de downforce.
Embora o MCL39 mantenha algumas peças do modelo anterior, como as asas dianteira e traseira, a equipe investiu em um pacote aerodinâmico mais eficiente. O objetivo é corrigir as deficiências do MCL38 em circuitos de baixa carga aerodinâmica e manter a competitividade frente à Ferrari, Mercedes e Red Bull.
A expectativa é que os testes no Bahrein ofereçam um panorama mais claro do potencial do novo carro antes da estreia no GP da Austrália.