A McLaren se sentiu orgulhosa de estar no centro da polêmica das asas flexíveis na temporada da Fórmula 1. Neil Houldey, diretor-técnico de engenharia, disse que o time britânico ficou satisfeito por conta da controvérsia.
Após o GP do Azerbaijão, o time foi o principal tópico de conversas no paddock. O motivo foi por conta que a asa traseira nas ruas de Baku abriam ligeiramente mais do que o deveria nas retas, criando um pequeno efeito DRS – isso fez a FIA investigar.
Vendo de perto a peça da McLaren, a entidade máxima liberou e não viu nada de errado. Portanto, com todo o episódio, o dirigente do time britânico, campeão de 2024, ficou satisfeito com o episódio.
“Como equipe, na verdade, há um sentimento de orgulho ali, de que há outras equipes por aí preocupadas com sua posição no campeonato, preocupadas com o que estamos fazendo”, disse ao Motorsport.com.
Houldey ainda apontou como a McLaren está próxima de alcançar a forma que a Red Bull apresentou na F1 em 2023, em um ano extremamente dominante. “Está chegando lá e eu diria que agora estamos muito, muito próximos [do forte efeito DRS da Red Bull].”