Frederic Vasseur, chefe da equipe Ferrari, detalhou como a Mercedes frustrou uma estratégia planejada pela equipe durante o Grande Prêmio da Emilia-Romanha da F1. Inicialmente, a Ferrari estava planejando fazer uma abertura de prova prolongada, mas abandonou essa estratégia quando percebeu que os pilotos da Mercedes poderiam ser um fator.
No início da corrida, Carlos Sainz na quarta posição, logo atrás de Charles Leclerc, enquanto enfrentava pressão de Oscar Piastri, da McLaren. Piastri conseguiu superar Sainz após uma troca de pneus mais cedo, enquanto o piloto da Ferrari parou quatro voltas depois.
Vasseur explicou que a Ferrari considerou manter Sainz na posição por mais tempo, mas decidiu que isso não seria viável devido à dificuldade de ultrapassar no estreito circuito de Enzo e Dino Ferrari. “George Russell e Lewis Hamilton pararam e teria sido difícil mantê-los atrás por um tempo”, disse Vasseur. “Perder posição nesse tipo de pista é complicado, e ultrapassar a Mercedes com os mesmos pneus é ainda mais difícil.”
“Se você estiver atrás de alguém, mesmo quatro ou cinco décimos mais lento, pode passar sua vida atrás e mudar de ideia neste ponto”, acrescentou.
Enquanto isso, Leclerc pressionava Lando Norris na segunda parte da corrida, mas um erro na Variante Alta comprometeu sua busca. Vasseur revelou que Leclerc exagerou nos pneus ao perseguir a McLaren, resultando em perda de tempo e superaquecimento dos pneus.
“Ele foi um pouco reto na chicane e teve um jogo de pneus ruim depois disso”, disse Vasseur. “Sei que ele perdeu um pouco de velocidade, talvez um segundo.”
“Ficou fora da zona de DRS e superaqueceu um pouco os pneus enquanto pressionava Lando”, continuou Vasseur.
“Acho que foi o mesmo para todos. Você pressionava e fechava a lacuna por três voltas, depois superaquecia e o outro pressionava. Mas todos estávamos na mesma situação,” concluiu.
Leclerc acabou terminando a corrida no pódio, na terceira posição, enquanto Sainz na quinta posição, mesmo enfrentando dificuldades ao longo do circuito.