O GP de São Paulo de Fórmula 1 2024 foi marcado pelo caos e pela instabilidade climática, que culminaram em decisões importantes dos comissários após a corrida. Em meio à confusão que se desenrolou antes mesmo da largada, sete pilotos foram convocados para prestar esclarecimentos aos comissários, incluindo os dois pilotos da Mercedes, Lewis Hamilton e George Russell.
A confusão teve início ainda na volta de formação, quando Lance Stroll, da Aston Martin, ficou preso na caixa de brita, forçando a direção de prova a abortar a largada original. Neste momento, o líder Lando Norris decidiu completar uma segunda volta de formação, sendo seguido por outros pilotos. Com isso, os carros foram reposicionados no grid, enquanto os fiscais de pista removiam o carro de Stroll, causando um atraso de aproximadamente 10 minutos para o início da corrida.
Durante esse período, os mecânicos das equipes foram autorizados a retornar à pista para realizar ajustes nos carros. No entanto, a Mercedes acabou indo além do permitido, ajustando a pressão dos pneus nos carros de Hamilton e Russell. Esse tipo de intervenção é proibido durante a volta de formação, o que levou os comissários a convocar ambos os pilotos e a equipe para uma análise detalhada do incidente.
Após a investigação, os comissários optaram por aplicar uma multa de €10 mil à Mercedes pelo ajuste de pressão dos pneus, destacando que o valor da penalidade levou em consideração a situação caótica do início da corrida. Os comissários enfatizaram, entretanto, que essa decisão não deverá ser vista como precedente para violações futuras dessa natureza. A multa foi interpretada como uma forma de punição pela quebra das regras, mas também como uma resposta à complexa situação que afetou a largada do GP.
A decisão dos comissários não impactou o resultado final da corrida para Hamilton e Russell, mas deixou claro que a Mercedes deverá ter mais cuidado em situações como essa. O GP de São Paulo, que já estava repleto de incertezas por conta das condições climáticas e do tráfego intenso no grid, acabou tornando-se um dos eventos mais desafiadores da temporada para as equipes, e trouxe ainda mais complexidade à gestão dos procedimentos de largada.
O F1MANIA.NET acompanha o GP de São Paulo ‘in loco’ com os jornalistas Gabriel Gavinelli, Kadu Gouvêa e Nathalia De Vivo.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.