A Mercedes tem enfrentado dificuldades com o desempenho do W15 após as últimas atualizações, conforme explicado pelo diretor de engenharia de pista, Andrew Shovlin, a equipe precisa entender se o pacote de atualizações introduzido recentemente está causando mudanças sutis nas características de manuseio do carro que não foram previstas.
“Estamos confiantes de que está gerando a carga que esperávamos, medimos as forças que ele gera na estrada através da suspensão e analisamos as pressões ao longo do carro, correlacionando com os dados do túnel de vento,” disse Shovlin, destacando que o novo pacote, introduzido inicialmente em Spa-Francorchamps e reintroduzido em Zandvoort, está entregando os níveis de carga aerodinâmica esperados.
No entanto, a dúvida persiste em relação ao impacto dessas atualizações no manuseio do carro. “A pergunta mais difícil que precisamos responder é: há algo sutil nas características de manuseio que este pacote pode estar causando que não previmos?”, afirmou Shovlin.
O pacote de atualizações melhorou o desempenho do W15 em Spa, onde Lewis Hamilton conquistou uma vitória, apesar da desclassificação de George Russell. No entanto, a Mercedes teve dificuldades para acompanhar o ritmo de Max Verstappen e dos carros da McLaren e Ferrari quando o pacote foi usado novamente no GP da Holanda.
Durante o GP da Itália, a Mercedes foi competitiva contra a Red Bull, mas ainda ficou atrás de Ferrari e McLaren em termos de ritmo geral. Shovlin explicou que as variações nas pistas de Spa, Zandvoort e Monza complicaram a análise das características de manuseio: “Isso é bastante difícil de avaliar, porque o carro terá um desempenho diferente de pista para pista, pode muito bem ser apenas a variação normal de pista para pista, mas vamos analisar isso nos próximos dias,” finalizou.