F1: Mercedes explica começo “frustrante” de 2023

A Mercedes enfrenta desafios no início da temporada de F1 2023, sendo superada em desempenho por Aston Martin, o que levou a mudanças nas funções de liderança técnica da equipe

No começo da temporada 2023 da Fórmula 1, a Mercedes passou por momentos de tensão ao ser superada pela Aston Martin, uma situação que James Allison, Diretor Técnico da Mercedes, descreveu como frustrante. Esta sensação foi agravada pelo fato de a Aston Martin, apesar de ser uma cliente da Mercedes, receber motores, caixas de câmbio e partes da suspensão traseira, ter apresentado um desempenho superior no início do ano.

O começo do ano não foi dos melhores para a equipe Mercedes, que teve apenas um pódio nas seis primeiras corridas e estava atrás em desempenho em relação à Red Bull. Em um esforço para ajustar as coisas, ocorreu uma troca de papéis entre James Allison e Mike Elliott. Allison reassumiu o cargo de Diretor Técnico, papel que havia passado a Elliott há 20 meses, antes de se tornar o Diretor Técnico Chefe.

Essa mudança organizacional, que trouxe Allison de volta a um papel mais prático na produção e desenvolvimento de equipamentos de F1, coincidiu com uma melhoria na forma da Mercedes. Atualmente, a equipe ocupa o segundo lugar no Campeonato de Construtores, com uma vantagem de 51 pontos sobre a Aston Martin.

Allison mencionou: “No início do ano, éramos o quarto time mais rápido, vendo nossos clientes nos superando, e isso foi frustrante. A Ferrari também estava à nossa frente. Mas, pouco a pouco, estamos progressivamente superando esses desafios.”

Apesar do atual segundo lugar, Allison reconhece que isso não atende totalmente às expectativas iniciais. No entanto, ele enfatiza a importância de manter esta posição, especialmente com a equipe já começando a voltar sua atenção para o carro de 2024, o W15.

Contrastando com a abordagem da Aston Martin, que decidiu continuar o desenvolvimento de seu carro de 2023 durante todo o ano, a Mercedes optou por direcionar seus esforços para o carro de 2024. “Neste ponto do ano, o túnel de vento está fortemente focado em 2024,” compartilhou Allison.