A Mercedes enfrentou dificuldades inesperadas tanto na corrida Sprint quanto na sessão de classificação para o GP dos EUA de Fórmula 1. Além da forte batida de George Russell no final da sessão de classificação, que danificou bastante o carro, Lewis Hamilton teve problemas de equilíbrio com o carro nas duas sessões.
Andrew Shovlin, diretor de engenharia de pista: “Depois de uma sexta-feira promissora, o sábado difícil. Ficou claro no início da corrida Sprint que não tínhamos a velocidade de nossos concorrentes. Estávamos forçando muito para acompanhar os que estavam à frente e isso colocou energia extra nos pneus. Esse superaquecimento nos atingiu duramente na segunda metade da corrida e só conseguimos ficar em P5 e P6. Também encontramos uma peça quebrada na suspensão dianteira de Lewis após a corrida e isso definitivamente impactou o equilíbrio geral. Em um esforço para colocar o carro de volta no ponto ideal que tínhamos na sexta-feira, fizemos alguns ajustes de configuração antes da sessão de classificação. Infelizmente, eles não tiveram o efeito desejado. Um equilíbrio consistente continuou a iludir Lewis, embora ele tenha tido falta de sorte ao ser eliminado no Q1, tendo sido impactado pelo tráfego no setor um. George se saiu um pouco melhor e estava em uma volta forte no Q3, mas perdeu o carro e bateu forte na curva 19. Temos muito trabalho a fazer para deixar o carro de George pronto para a corrida. Sabemos que domingo provavelmente será uma luta difícil, mas continuaremos a trabalhar diligentemente e duro, buscando aproveitar todas as oportunidades que surgirem em nosso caminho”, concluiu.
Russell: “Na sexta-feira estávamos na luta pelo P1 na classificação Sprint, mas no sábado estávamos realmente com dificuldades. É confuso como nossa sorte mudou tão drasticamente de um dia para o outro. É claro que quando encontramos o ponto ideal desse carro, somos capazes de lutar por pole positions e vitórias em corrida. Quando não encontramos, estamos no final do grupo da frente. Nacorrida Sprint, perdi uma posição na largada e estava forçando muito no início para recuperá-la. Infelizmente, começamos a lutar com os pneus e eu fui para trás. Foi difícil entender, pois nosso ritmo na sexta-feira, principalmente no longo prazo, foi forte. Continuamos lutando na sessão de classificação, embora minha volta final parecesse forte antes de eu travar as rodas na curva 12. Talvez eu estivesse forçando demais na curva 19 para compensar esse tempo então perdi a traseira do carro e bati. Estou decepcionado com os danos que causei ao carro e com o trabalho que terá que ser feito para consertá-lo”, acrescentou.
Hamilton: “Foi um sábado difícil. A corrida Sprint foi difícil para nós, com o carro não se comportando tão forte quanto na sexta-feira. A temperatura estava mais quente do que na sexta e isso não pareceu nos ajudar. Fizemos algumas mudanças antes da sessão de classificação para neutralizar isso e tentar nos empurrar em uma direção que pudesse deixar o carro mais próximo de como ele se comportou na sexta-feira, mas continuamos lutando. O GP no domingo será difícil para nós começando em P19. Será difícil encontrar oportunidades, mas darei tudo de mim para seguir em frente. O carro sofreu com um equilíbrio inconsistente e falta de aderência, então espero que esteja em um lugar melhor no domingo”, completou o heptacampeão.