A saída de Guenther Steiner do comando da Haas na Fórmula 1 pegou de surpresa fãs e analistas da categoria. A figura carismática, um dos rostos mais marcantes do paddock, não estará mais no pit wall da equipe após decisão do proprietário, Gene Haas. Damon Hill, ex-piloto e campeão na F1 em 1996, atualmente atuando como comentarista, se pronunciou sobre a saída de Steiner.
Hill destacou o papel fundamental do italiano desde o início do projeto Haas na F1. Segundo ele, Steiner foi um dos ‘cérebros’ que viabilizaram a entrada da equipe. Gene Haas, já consolidado no automobilismo americano, era o responsável pela sustentação financeira, mantendo-se discreto nos últimos anos. Enquanto isso, Steiner se tornou a cara da Haas.
“Na verdade, você poderia dizer que era o time dele, mas ele não era o dono”, afirmou Hill na Sky Sports. “Com toda a atenção e distrações, falando sobre a série de TV que estão planejando… talvez isso tenha sido demais para alguns. Afinal, como chefe de equipe, seu principal foco deve ser o trabalho. Mas não era culpa dele ser popular e virar uma celebridade.”
Steiner ainda não se pronunciou publicamente sobre sua saída forçada da Haas. Ele também não participou do comunicado de imprensa da equipe e seu futuro permanece incerto.
A análise de Hill levanta um ponto interessante. Seria a própria popularidade de Steiner um fator para o seu desligamento da equipe? O ex-chefe de equipe conquistou o carinho dos fãs com sua personalidade autêntica e os momentos explosivos que protagonizou na Netflix. O sucesso nas telas teria eclipsado o desempenho da equipe nas pistas?
Sem dúvida a saída de Steiner deixa um vazio de carisma e personalidade no grid da F1. Mas as questões levantadas por Hill indicam que a história por trás de sua saída pode ser mais complexa do que aparenta. Nos próximos dias, talvez, teremos mais respostas.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.