F1: Newey culpa peso dos carros por problemas com tampas soltas na pista

As tampas soltas de bueiros se tornaram uma dor de cabeça na Fórmula 1. Após incidentes com Carlos Sainz em Las Vegas no ano passado, e agora em 2024 com Lewis Hamilton e Charles Leclerc no Bahrein, uma explicação veio do projetista-chefe da Red Bull, Adrian Newey.

“Os carros estão muito grandes e pesados. É por isso que isso continua acontecendo”, afirmou Newey, que inspecionou o assoalho do RB20 após um toque em uma tampa solta durante o teste de hoje.

O problema já havia causado atrasos nos testes no Bahrein este ano. Nos dois primeiros dias, Hamilton e Leclerc sofreram danos por conta de tampas soltas, resultando em paradas de uma hora e eliminando o intervalo da tarde. Perez também passou por um incidente similar, mas sem danos graves.

A declaração de Newey coloca em foco o dilema entre a evolução dos carros e a infraestrutura das pistas. Com cada vez mais potência e tecnologia embarcada, o peso dos carros aumenta, exigindo maior resistência dos componentes da pista, como as tampas de bueiros.

Será que a F1 terá que encontrar soluções para reforçar essas tampas ou adotar restrições que limitem o peso dos carros? A discussão está aberta, e as próximas corridas poderão trazer mais algumas respostas.