A corrida de Esteban Ocon no Bahrein foi uma daquelas para se esquecer. O francês que havia largado em nono, perdeu a oportunidade de pontuar na primeira etapa do ano em virtude do excesso de punições.
Tudo começou antes da largada, o piloto da Alpine não posicionou o carro de forma exata no local direcionado e acabou recebendo 5s. O relatório da FIA explica que as imagens de vídeo provaram que o pneu dianteiro direito de Ocon estava fora do colchete de largada.
Sendo assim, Esteban foi aos boxes na volta 16 para trocar o bico do A523 e pagar a penalização, porém a equipe começou a trabalhar no carro antes de esperar os 5s. Resultado: 10s por não ter cumprido a punição inicial.
“Após 4,6 segundos, um mecânico começou a trabalhar no carro”, relataram os comissários da prova. “Esta é uma violação dos regulamentos, porém não significativa o suficiente para justificar a desqualificação.”
Na volta 34, o francês fez outro pit stop para cumprir os 15s, contudo excedeu os limites de velocidade do pit lane. O piloto da Alpine foi visto a 80,1 km/h em um limite de 80km/h. Outra punição de 5s.
Após três penalidades esportivas separadas, Ocon igualou o recorde de Pastor Maldonado no GP da Espanha de 2015, com o maior número de penalidades de um único piloto em uma corrida.
“Sim, é impressionante como não era nosso dia”, disse Esteban após a prova. “Geralmente somos muito bons nessas coisas operacionais, parando nos boxes, parando nos lugares certos. São coisas nas quais nos esforçamos muito. Acho que deu tudo errado, com certeza. Nunca foi assim antes, nunca”, enfatizou.
“Estou um pouco surpreso ao ver que isso aconteceu, mas vamos analisar e sair mais fortes disso. Estávamos no caminho para marcar esses pontos, no caminho para isso. É uma oportunidade perdida, mas é assim”, finalizou o piloto da Alpine.