O Grande Prêmio do Japão foi um evento tumultuado para o piloto da Red Bull, Sergio Perez, que acumulou quatro pontos de penalidade durante a corrida, marcando um fim de semana difícil para o mexicano. Enquanto seu companheiro de equipe, Max Verstappen, celebrou a vitória, consolidando o sexto campeonato de Construtores para a Red Bull, Perez enfrentou múltiplos contratempos.
Perez, que iniciou a corrida em quinto lugar, teve um contato com Lewis Hamilton na primeira volta, levando-o a parar para reparos sob o carro de segurança, caindo para a 18ª posição. No entanto, foi sua entrada nos boxes que chamou a atenção dos comissários de corrida. Perez ultrapassou o Aston Martin de Fernando Alonso sob condições de carro de segurança, uma violação do Artigo 55.8 do Regulamento Desportivo. Por esse incidente, ele recebeu uma penalidade de cinco segundos e dois pontos de penalidade em sua licença.
A situação de Perez se deteriorou quando, na volta 12, ele tentou uma ultrapassagem ambiciosa sobre Kevin Magnussen na curva 11, resultando em um toque e um giro de Magnussen. “Perez estava tentando ultrapassar Magnussen por dentro na curva 11. Os comissários determinam que PER foi predominantemente o culpado pela colisão”, dizia a decisão. Este incidente rendeu a Perez mais uma penalidade de cinco segundos e outros dois pontos de penalidade em sua licença.
Após o segundo incidente, a Red Bull optou por retirar o carro de Perez da corrida devido aos danos, embora ele ainda não tivesse cumprido ambas as suas penalidades de tempo. De acordo com os regulamentos desportivos, se uma penalidade não é cumprida, uma penalidade de grid ‘pode’ ser imposta para a próxima corrida. Perez fez um breve retorno à pista, para cumprir sua penalidade final de tempo.
Com os quatro pontos de penalidade acumulados durante a corrida, o total de Perez para o período de 12 meses sobe para sete. Se um piloto acumula 12 pontos de penalidade em um período de 12 meses, ele enfrenta uma suspensão automática.