F1: Pirelli destaca melhora na performance e prevê estratégias para GP do Catar

Lando Norris brilhou na noite desta sexta-feira (29) ao garantir a pole position na Qualificação Sprint do GP do Catar, registrando um tempo de 1min21s012. O piloto da McLaren dominou todas as fases da sessão, que exigiu o uso de pneus médios nas duas primeiras partes e macios na última. O desempenho de Norris foi impressionante, ficando apenas 0s185 atrás do tempo da pole de Lewis Hamilton em 2021, conquistada com uma geração de carros e pneus mais rápidos.

Esta é a terceira pole de Sprint de Norris desde a introdução do formato em 2021, consolidando a McLaren com cinco poles nesse tipo de sessão. Max Verstappen lidera o ranking com nove poles em 18 Sprints disputadas. Ao lado de Norris no grid estará George Russell, da Mercedes, enquanto a segunda fila contará com Oscar Piastri, também da McLaren, e Carlos Sainz, da Ferrari.

Dia movimentado em Lusail

Na única sessão de treinos livres do dia, as equipes concentraram-se em testes com os pneus médios e macios. Ferrari e Williams optaram por utilizar também os compostos duros, enquanto a dupla da Ferrari, Carlos Sainz e Charles Leclerc, fez simulações de classificação com pneus macios. Já Franco Colapinto e Alex Albon preservaram seus conjuntos de médios para o restante do fim de semana.

O dia foi marcado por ventos constantes e temperaturas cerca de 20 graus mais baixas do que em 2023, influenciando diretamente o comportamento dos pneus e o desempenho dos carros. A pista suja, típica de circuitos urbanos, foi melhorando gradativamente com o aumento da atividade, ajudada pelas categorias de suporte presentes no evento deste ano.

Desempenho e estratégias de pneus

Simone Berra, engenheiro-chefe da Pirelli, destacou a significativa evolução nos tempos de volta em comparação com 2023, mesmo com os mesmos pneus e regulamentos técnicos. “A melhora pode ser atribuída às temperaturas mais baixas, ao progresso natural dos carros e às condições aprimoradas da pista, graças às categorias de suporte”, explicou Berra.

A degradação limitada dos pneus registrada até agora pode levar as equipes a apostar em estratégias de apenas uma parada na corrida principal de domingo. Para a Sprint de amanhã, o pneu médio parece ser a escolha mais viável, embora o macio não esteja descartado, especialmente considerando as condições favoráveis registradas hoje.

Impacto das zebras no circuito

Berra também destacou que as mudanças nas zebras, solicitadas pela FIA, surtiram efeito positivo. “A análise inicial não revelou anomalias nos pneus, confirmando que as alterações foram bem-sucedidas. Será importante acompanhar o comportamento dos pneus durante a Sprint, já que poucos pilotos realizaram simulações de corrida longa com tanque cheio hoje”, concluiu.

Com a McLaren em destaque e uma melhora progressiva nas condições de pista, o GP do Catar promete ser emocionante. A Sprint será disputada neste sábado às 11h (horário de Brasília), enquanto a qualificação para a corrida principal acontece às 15h. Acompanhe tudo no F1MANIA.NET!