A batida de Sergio Perez na qualificação para o Grande Prêmio de Mônaco de Fórmula 1, não apenas o forçou a largar em último, como também deu à concorrência mais informações sobre como é o assoalho do RB19. De fato, o carro foi levantado por um guindaste para ser retirado da pista, o que deu aos fotógrafos a chance de capturar muitas imagens da parte de baixo do carro da Red Bull.
O mesmo aconteceu com a Mercedes ainda na sexta-feira, quando Lewis Hamilton também bateu seu W14 na parede. A Autosport perguntou a Andrew Shovlin, diretor da Mercedes, se eles estudaram as fotos do RB19: “Eu acho que eles provavelmente estão mais irritados com o carro deles no céu, do que nós ficaríamos com o nosso. Para ser honesto, com esses regulamentos, a parte mais importante é aquela que você normalmente não consegue ver.”
Shovlin acredita que todas as equipes da F1 irão analisar as fotos que foram tiradas. Especialmente em Mônaco, os fotógrafos estão sempre interessados nisso, porque as chances são relativamente altas de que um carro (devido às ruas estreitas e à falta de espaços atrás das barreiras de segurança) tenha que ser levantados em direção a um local seguro, em caso de batidas.
O diretor de desempenho da Aston Martin, Tom McCullough, concorda que será interessante ver como é o assoalho do carro da Red Bull. “Muita gente estava lá, então tenho certeza que os aerodinamicistas vão dar uma boa olhada em todos os carros que foram levantados. Felizmente, o nosso ainda não foi levantado, e vamos tentar mantê-lo assim! Os aerodinamicistas nunca quero que isso seja mostrado”, encerrou McCullough.