A equipe RB identificou o GP da Espanha como o ponto crucial que comprometeu sua temporada de 2024 na Fórmula 1. Uma atualização introduzida em Barcelona acabou prejudicando o desempenho do carro e levou a equipe a reiniciar completamente o processo de desenvolvimento.
O time, que terminou em oitavo lugar no campeonato de construtores com 46 pontos, tinha esperanças de manter a sexta posição na classificação, mas enfrentou uma sequência de resultados ruins após o GP da Espanha. Peter Bayer, CEO da equipe, explicou que o pacote de melhorias não funcionou como esperado e criou um conflito entre as simulações aerodinâmicas e o ajuste mecânico do carro.
“Foi um evento decisivo, e isso foi a atualização em Barcelona. Isso bagunçou o conceito do carro”, afirmou Bayer ao Auto Motor und Sport. Após intensas discussões internas, o chefe da equipe, Laurent Mekies, tomou a difícil decisão de abandonar o pacote utilizado em Barcelona.
Segundo Bayer, a equipe percebeu que as atualizações subsequentes, baseadas naquele pacote, também seriam ineficazes: “Laurent percebeu que tínhamos pegado o caminho errado. Tivemos que ter coragem de dar alguns passos para trás. Isso nos custou muito tempo.”
O impacto dessa falha foi significativo. Antes da Espanha, a RB estava em sexto lugar no campeonato com uma vantagem de 19 pontos sobre a Haas. Após o desastre em Barcelona, a equipe passou várias corridas tentando recuperar o prejuízo, mas marcou apenas oito pontos em dez corridas. Nesse período, a Haas e a Alpine avançaram com suas próprias atualizações, dificultando ainda mais a recuperação da RB.
Com a Alpine conseguindo um surpreendente pódio duplo no Brasil (P2 e P3)e Pierre Gasly mostrando consistência nas etapas finais, a disputa pela sexta posição se tornou impossível para a RB, que acabou perdendo terreno e encerrando o campeonato em oitavo.
O erro de desenvolvimento não apenas custou posições na tabela, mas também representou um prejuízo financeiro significativo para a equipe, reforçando a importância das decisões técnicas e da precisão nas atualizações ao longo de uma temporada da F1.