A Red Bull Racing enfrenta um desafio estratégico em relação à gestão dos componentes da unidade de potência de seus carros. Max Verstappen e Sergio Perez já utilizaram mais motores de combustão interna (ICE) do que o regulamento permite, o que pode resultar em penalidades no grid de largada.
No GP da Inglaterra de Fórmula 1, a equipe optou por trocar o motor de Perez, aproveitando a baixa posição de largada para minimizar os impactos. No caso de Verstappen, a Red Bull decidiu antecipar a troca em Spa-Francorchamps, considerando um menor prejuízo aos resultados.
Além do ICE, a Red Bull também está próxima do limite de uso do turbocompressor (TC) e dos motores elétricos MGU-H e MGU-K. Qualquer troca adicional nessas peças resultará em punições.
Mesmo com o cenário desafiador, o chefe da equipe, Christian Horner, mostrou confiança e acredita que novas penalidades ainda podem ocorrer na temporada 2024.