F1: Red Bull pode ter Colapinto se estiver disposta a desembolsar US$ 20 milhões

O futuro da parceria de Yuki Tsunoda na RB para 2025 ainda é incerto, mas o argentino Franco Colapinto surge como uma forte possibilidade após impressionar em algumas apresentações na Fórmula 1. Colapinto estreou pela Williams no GP da Itália e rapidamente marcou presença, conquistando cinco pontos nos GPs do Azerbaijão e dos Estados Unidos. Esse desempenho chamou a atenção de diversas equipes, incluindo a Red Bull, que vê no jovem piloto um potencial nome para substituir Sergio Perez ao lado de Max Verstappen.

Embora o conselheiro da equipe, Helmut Marko, tenha reafirmado que Perez concluirá a temporada atual, o futuro do mexicano em 2025 permanece em dúvida. O chefe de equipe Christian Horner é admirador do que Colapinto já demonstrou, mas ainda não definiu se ele seria colocado na RB ou na equipe principal Red Bull. Caso a negociação com Colapinto avance, a Red Bull terá que desembolsar cerca de US$ 20 milhões (aproximadamente £15,4 milhões ou €18,3 milhões), valor que a Williams estaria exigindo para liberar o jovem piloto.

A Williams, por sua vez, não parece disposta a ceder Colapinto sem uma compensação financeira significativa, ainda mais considerando que não pode garantir um assento titular ao argentino para 2025, devido aos contratos já firmados com Alex Albon e Carlos Sainz. Há, no entanto, a possibilidade de a Red Bull viabilizar o valor pedido com apoio de patrocinadores argentinos, minimizando o impacto financeiro imediato.

Apesar do alto valor de US$ 20 milhões para um piloto com apenas seis corridas na F1, o investimento não parece ser um empecilho para a Red Bull, caso a equipe realmente queira Colapinto. No entanto, o custo da operação deve considerar também a quebra do contrato atual de Perez, que exige uma quantia considerável para encerrar seu vínculo antecipadamente, somando ainda mais despesas à contratação de Colapinto.

Para agravar a complexidade da negociação, a Williams busca incluir uma cláusula de recompra, caso opte por vender Colapinto. Isso permitiria que a equipe britânica tenha uma opção de trazer o piloto de volta no futuro, assegurando um retorno sobre seu investimento inicial. Enquanto isso, a Red Bull avalia outras opções entre seus pilotos juniores, como Isack Hadjar, que está na disputa pelo título da Fórmula 2 e era considerado para uma vaga na RB, caso Perez fosse substituído e Liam Lawson promovido ao time principal.

Caso Colapinto seja contratado, o plano de desenvolvimento de Hadjar na Red Bull pode ser interrompido. Esse possível desacordo sobre as prioridades de desenvolvimento de jovens talentos sugere uma diferença de opinião entre Marko, que apoia o crescimento de Hadjar, e Horner, que demonstra interesse nas habilidades de Colapinto.

Com as recentes dificuldades da Red Bull nas pistas, no entanto, a definição do futuro de Perez e de Colapinto pode não estar no topo das prioridades da equipe. Marko afirmou que o posto de Perez só será reavaliado após o fim da temporada em Abu Dhabi, e que Hadjar também será submetido a uma análise final após o encerramento da temporada de F2 e do tradicional teste pós-temporada.