F1: Restando oito GPs, vantagem de Verstappen jamais foi revertida em atual sistema de pontos

Que a Red Bull perdeu desempenho nas últimas etapas, é nítido. São seis GPs sem vitórias de Max Verstappen, o atual líder do campeonato e dono de sete primeiros lugares na atual temporada. Ainda assim, o holandês precisaria de um verdadeiro desastre para perder o título de 2024 e deixar de conquistar neste ano o tetracampeonato mundial, mesmo com a melhora de McLaren e Ferrari. E quem mostra isso é a história da Fórmula 1.

O atual sistema de pontuação da F1, desconsiderando as Sprints, foi adotado em 2010, visando equilibrar o campeonato. Desde então, viradas não foram incomuns neste período, ainda mais considerando oito etapas para o encerramento do campeonato, momento atual da temporada deste ano. Mas uma virada jamais aconteceu com a diferença de momento entre primeiro e segundo colocados.

Verstappen soma 303 pontos, e tem uma vantagem de 62 pontos em relação ao segundo colocado, Lando Norris, piloto da McLaren que acumula 241 pontos. Se olharmos para o restante da tabela, Charles Leclerc é o terceiro com 217, 86 pontos a menos que o holandês. Fecham o top-5 do campeonato Oscar Piastri, quarto com 197, e Carlos Sainz, quinto com 184.

Sob o atual sistema de pontos, a maior virada restando oito corridas para o encerramento do campeonato ocorreu em 2012. Naquele ano, Fernando Alonso, então na Ferrari, chegou a este ponto do campeonato com 24 pontos de vantagem em relação ao então tricampeão Sebastian Vettel. Em uma decisão das mais emocionantes em Interlagos, o alemão, então na Red Bull, faturou o tetra com uma vantagem de três pontos para o espanhol.

A outra grande virada ocorreu em 2010, mas aqui cabe um adendo: quatro pilotos chegaram com chances de título na corrida final. Com oito GPs para o encerramento do ano, Lewis Hamilton tinha 14 pontos de frente para Jenson Button, 21 para Vettel e para Mark Webber, e 31 para Fernando Alonso. Vettel faturou seu primeiro título com quatro pontos a mais que Alonso, com Webber em terceiro e Hamilton apenas na quarta posição.

Com 232 pontos em jogo, 24 das Sprints e 208 das corridas, Verstappen deve ligar o sinal amarelo, mas ainda tem a situação do campeonato sob controle, ainda que o desempenho da Red Bull não esteja ajudando. A próxima etapa da Fórmula 1 será o Grande Prêmio do Azerbaijão, corrida marcada para o circuito montado nas ruas de Baku, capital azeri, no dia 15 de setembro.