Daniel Ricciardo surpreendeu em sua primeira participação com a AlphaTauri, em seu retorno para a Fórmula 1 como piloto titular. O australiano conseguiu um bom P13 na qualificação na Hungria, enquanto Yuki Tsunoda ficou apenas com o P17 para o grid de largada no domingo.
Claudio Balestri, engenheiro-chefe de desempenho: “Com base nos dados coletados ontem, e mesmo com algumas interrupções durante o TL1, tentamos otimizar nosso pacote, levando em consideração as diferentes condições de pista esperadas hoje. Durante a primeira metade do TL3, fizemos algumas corridas com alto consumo de combustível para otimizar o carro para a corrida, completando uma simulação de corrida longa. Na segunda metade da sessão, focamos na preparação para a qualificação, e considerando o novo formato, decidimos otimizar nosso carro, principalmente nos compostos de pneus duros e médios, que são os obrigatórios para Q1 e Q2. Foi um pouco mais difícil entender nosso nível de competitividade devido ao uso muito diferente de pneus entre as equipes, com muitas usando pneus macios e apenas algumas decidindo usar o composto duro. Nossa estratégia valeu a pena no final, e no Q1 conseguimos estabelecer tempos de volta competitivos com o composto duro. No entanto, enquanto Yuki, infelizmente, lutou para melhorar em sua última tentativa no Q1, Daniel chegou ao Q2. Hoje simplesmente não fomos rápidos o suficiente para entrar no Q3. Agora voltamos nossa atenção para a preparação para a corrida de amanhã, que não será fácil, mas faremos o possível para voltar aos pontos”, concluiu.
Ricciardo: “O principal para mim, foi me sentir bem novamente e estar confortável no carro e na equipe. Sinto que fiz um bom progresso nos últimos dois dias e aprendi relativamente rápido, e enquanto continuarmos progredindo, ficarei feliz. Não foi o fim de semana mais fácil de entrar, com as condições de chuva que tivemos ontem e as diferentes alocações de pneus, mas fiquei feliz por ser competitivo na qualificação. Não espero que as corridas pareçam muito estranhas, tirei apenas meio ano de folga, então amanhã será divertido e, claro se houver lacunas, verei o que o carro pode fazer”, acrescentou.
Tsunoda: “Hoje foi difícil. Ser eliminado no Q1 não é bom. É difícil e estou desapontado. Não consegui melhorar e perdi o Q2, não terminando na posição que queria, o que é uma pena. O ritmo estava lá e sinto que demos um passo à frente com a nova asa traseira, simplesmente não consegui maximizar meu desempenho. É um bom aprendizado para o futuro, mas estou muito frustrado por ter perdido a oportunidade de maximizar meu ritmo. A alocação diferente de pneus que tivemos para a qualificação nesta semana foi divertida, mas desafiadora, porque tornou os treinos mais difíceis, mas não afeta a corrida de amanhã. Pelo que vimos nos treinos, o ritmo de corrida parece bom, então espero poder maximizar isso e ganhar o máximo de posições possível”, finalizou o piloto japonês.
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