O piloto da Ferrari, Carlos Sainz, acredita que a equipe italiana só poderá resolver os problemas enfrentados com seu carro de 2023 por meio de mudanças de design, em vez de atualizações de desenvolvimento.
Em uma temporada decepcionante para a Ferrari, a equipe se encontra em quarto lugar no Campeonato de Construtores, com 201 pontos, indo para sua corrida em casa, o GP da Itália de Fórmula 1, no lendário circuito de Monza. Eles estão 54 pontos atrás da segunda colocada Mercedes.
A atenção em Maranello tem se voltado principalmente para o desenvolvimento do carro de 2024, com as sessões de treinos livres sendo usadas para coletar dados para o próximo ano, em vez de aprimorar o SF-23 de 2023.
Sainz, que ainda não conquistou nenhum pódio em 2023, acredita que os problemas fundamentais com o SF-23, tornam praticamente impossível eliminá-los por meio de atualizações de desenvolvimento.
“Realizamos um trabalho decente em termos de desenvolvimento”, disse Sainz. “Se você olhar para a disputa de desenvolvimento este ano, estamos entre as equipes que mais evoluíram. No entanto, a maior evolução foi feita pela McLaren.”
“Mas, exceto pela McLaren, geralmente ficamos atrás da Mercedes e da Red Bull em termos de desenvolvimento este ano. E o que não conseguimos fazer é eliminar as características que tornam nosso carro extremamente difícil de pilotar em certas situações.”
“São problemas intrínsecos no carro que não podem ser resolvidos por meio de atualizações de desenvolvimento. Eles exigem mudanças de design. Não é segredo que temos tido muitas dificuldades para pilotar em condições imprevisíveis, como ventos fortes ou em curvas longas, onde passamos muito tempo dentro da curva”, acrescentou.
“Além disso, nossos problemas com pneus podem estar relacionados a essas características. É por isso que digo que agora entendemos o problema principal e precisamos trabalhar na produção de um carro melhor.”
“Entendemos completamente o que queremos do carro do próximo ano, e que características desejamos que ele tenha. Estamos totalmente focados no simulador, no túnel de vento e até mesmo nos treinos livres para experimentar e garantir que estejamos bem preparados para o carro de 2024”, disse Sainz.
“Apesar disso, ainda há o Campeonato de Construtores a ser disputado com a Mercedes e a Aston Martin este ano. Ainda acreditamos que podemos alcançar a primeira posição (atrás da red Bull) se fizermos tudo perfeitamente.”
“Mas também reconhecemos a importância de usar essas sessões de treinos livres, para continuar experimentando em diferentes condições e pistas, aprendendo o máximo possível”, encerrou o espanhol.