A McLaren tem gerado muitas discussões na F1 com sua nova asa traseira, especialmente após o Grande Prêmio do Azerbaijão. A nova asa permitiu que a equipe ganhasse mais velocidade nas retas, superando a concorrência da Red Bull. Ralf Schumacher, ex-piloto e irmão do Michael Schumacher, comentou sobre a situação.
A FIA solicitou ajustes na asa traseira da McLaren antes do Grande Prêmio de Singapura, alegando que a asa estava flexionando demais. Helmut Marko, consultor da Red Bull, ressaltou a experiência de Rob Marshall, ex-diretor de engenharia da Red Bull e agora da McLaren, como essencial nessa questão.
“Não se pode subestimá-lo; ele tem mais de 20 anos de experiência trabalhando com Adrian Newey. Você aprende muito lá, portanto, essas posições são muito importantes em uma equipe,” disse Ralf Schumacher sobre Marshall.
Apesar do impacto das asas traseiras, Schumacher não está convencido de que sejam a solução definitiva: “Você terá que pilotar com um pouco menos de asa se quiser ir rápido na reta. O ponto é que o carro se adapta ao vento e não fica parado. Não sei se isso é uma medida importante para o desempenho,” comentou.
O ex-piloto, também falou sobre o futuro da McLaren: “Acho que a McLaren continuará sendo o carro mais forte e você não pode subestimar Lando Norris nas corridas atuais; isso dará um impulso e ficará interessante entre os dois,” finalizou Schumacher.