F1: Sem adversários, Leclerc larga na pole position no GP da Itália

Charles Leclerc vai largar na pole position no Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1. A 16ª etapa da temporada acontece neste fim de semana, no tradicional circuito de Monza, e além de ser a corrida em casa da Ferrari, marca as comemorações de 75 anos da equipe italiana.

Foi a 18ª pole da carreira de Leclerc, a oitava da temporada de 2022, depois da França, em julho.

O grid foi afetado pelos nove pilotos com penalidades no grid de largada. Todos eles por trocas de componentes nos carros. Até mesmo Yuki Tsunoda, que recebeu também uma punição pela quinta reprimenda da temporada depois de parar seu AlphaTauri no último GP da Holanda e vai largar da última posição.

Além de Tsunoda, Lewis Hamilton e Carlos Sainz também receberam penalidades e vão largar no fim do grid. Hamilton, que foi o quinto colocado no Q3, larga em 19º. Sainz, terceiro mais rápido, vai largar em 18º.

Max Verstappen, que recebeu cinco posições de penalidade, foi o segundo mais rápido e larga em sétimo. Assim como Verstappen, Esteban Ocon também perdeu cinco posições no grid para ser o 14º.

Sergio Perez, quarto colocado no Q3, vai largar em 13º com as dez posições de penalidades impostas. Fechando os pilotos punidos, Valtteri Bottas larga em 15º, Kevin Magnussen em 16º e Mick Schumacher em 17º. Os três receberam 15 posições como punição.

Com isso, George Russell, apenas o sexto no Q3, vai largar em segundo e dividir a primeira fila com Leclerc.

Lando Norris e Daniel Ricciardo formam a segunda fila do grid, respectivamente, na P3 e P4.

Pierre Gasly, nono no Q3, larga em quinto ao lado de Fernando Alonso. Verstappen vai dividir a quarta fila com o substituto de Alexander Albon, Nyck De Vries. Albon foi diagnosticado com apendicite e foi substituído pelo campeão da FE.

Fechando os 10 primeiros, Guanyu Zhou e Nicholas Latifi – que foi eliminado ainda no Q1.

Q1

Tsunoda liderou a sessão nos estágios iniciais. O japonês marcou 1:22.762s e colocou a AlphaTauri no topo. Magnussen, Vettel e Schumacher ficaram longe da referência de Tsunoda.

Perez marcou 1:22.085s e subiu para a P1, mas por pouco tempo. Verstappen foi 0,062s mais rápido do que seu companheiro de Red Bull e assumiu a liderança do Q1 quando faltavam dez minutos para o fim.

Ferrari e Mercedes demoram algum tempo até cronometrar suas primeiras voltas.

Leclerc e Sainz pularam para a P1 e P2, respectivamente, com a referência estabelecida em 1:21.280s.

Russell foi melhor do que Hamilton em sua primeira volta e subiu para a terceira posição, enquanto o heptacampeão mundial era apenas o P7.

Entre os eliminados estavam Alonso, Ocon, Zhou, Gasly e Bottas – todos eles sem volta cronometrada.

Entre a dupla da Alpine, Alonso subiu para a P7 e Ocon para a P9. Zhou e Gasly também melhoraram e deixaram a zona de eliminação para Magnussen, Stroll, Schumacher e Vettel. Bottas fez tempo suficiente apenas para a P17.

Verstappen marcou 1:20.922s para liderar a sessão, deixando a dupla da Ferrari mais de três décimos atrás.

Com o cronômetro zerado, os eliminados foram Latifi, Vettel, Stroll, Magnussen e Schumacher. De Vries, substituto de Albon com apendicite, levou a melhor sobre Latifi. Uma grande decepção para o canadense.

Q2

Verstappen momentaneamente assumiu a liderança do Q2. Mas a dupla da Ferrari foi muito rápida com sua dupla de pilotos para superar o holandês.

Leclerc marcou 1:21.208s, mas foi superado por Sainz em 0,330s. A Red Bull ficou logo atrás, Verstappen em terceiro e Perez em quarto.

Depois foi a vez da Mercedes. Dessa vez, Hamilton à frente de Russell. O veterano foi apenas 0,039s milésimos mais rápido para garantir a P5.

Atrás da Mercedes, os McLaren. Norris na P7 e Ricciardo na P8. O australiano ficou muito perto do seu companheiro de equipe, enquanto 24 milésimos separavam a dupla.

Os eliminados foram Ocon, Bottas, De Vries, Zhou e Tsunoda.

Q3

Sainz marcou 1:20.584s para liderar os primeiros momentos do Q3. Leclerc ficou na P2, quase dois décimos atrás.

Com as penalidades do grid, Leclerc não tinha adversários para a pole neste sábado. Apenas Russell, Norris, Ricciardo, Gasly e Alonso poderiam tomar a pole do monegasco, já que o restante dos pilotos participantes do Q3 detinha penalidades.

Nos estágios finais, Leclerc marcou 1:20.161s para garantir a pole independente das penalidades. Verstappen marcou o segundo tempo, mas vai largar na P7 com as cinco posições de penalidade.

Sainz terminou em terceiro, mas larga no fim do grid. Perez, com as 10 posições de penalidade, larga em 14º.

Hamilton foi o quinto, mas também larga no fim do grid depois da troca de componentes do motor. Com isso, Russell vai dividir a primeira fila com Leclerc.

Norris larga em terceiro e Ricciardo em quarto.

Confira o grid de largada (com as penalidades aplicadas) para o GP da Itália de F1:

1) Charles Leclerc (Ferrari), 1’20.161
2) George Russell (Mercedes), 1’21.542
3) Lando Norris (McLaren/Mercedes), 1’21.584
4) Daniel Ricciardo (McLaren/Mercedes), 1’21.925
5) Pierre Gasly (AlphaTauri/Red Bull), 1’22.648
6) Fernando Alonso (Alpine/Renault), s/tempo
7) Max Verstappen (Red Bull), 1’20.306
8) Nyck de Vries (Williams/Mercedes), 1’22.471
9) Zhou Guanyu (Alfa Romeo/Ferrari), 1’22.577
10) Nicholas Latifi (Williams/Mercedes), 1’22.587
11) Sebastian Vettel (Aston Martin/Mercedes), 1’22.636
12) Lance Stroll (Aston Martin/Mercedes), 1’22.748
13) Sergio Pérez (Red Bull), 1’21.206
14) Esteban Ocon (Alpine/Renault), 1’22.130
15) Valtteri Bottas (Alfa Romeo/Ferrari), 1’22.235
16) Kevin Magnussen (Haas/Ferrari), 1’22.908
17) Mick Schumacher (Haas/Ferrari), 1’23.005
18) Carlos Sainz Jr. (Ferrari), 1’20.429
19) Lewis Hamilton (Mercedes), 1’21.524
20) Yuki Tsunoda (AlphaTauri/Red Bull), s/tempo