Um momento chamou atenção durante a classificação do GP da Espanha: George Russell e Lewis Hamilton se tocaram durante o Q2. A asa dianteira do W14 de Hamilton foi danificada, mas o heptacampeão conseguiu avançar para a próxima etapa, enquanto Russell ficou de fora do Q3.
Após o ocorrido, os pilotos informaram que um erro de comunicação havia causado o incidente, George disse não saber que o companheiro de equipe estava em volta rápida, ao passo que Lewis pensou que o outro carro da Mercedes estava lhe dando vácuo.
Andrew Shovlin, diretor de engenharia da Mercedes, explicou a situação: “Em resumo, os pilotos estavam tentando encontrar um carro terminando uma volta para conseguir vácuo antes de iniciarem suas voltas.”
“Isso daria a eles mais velocidade na reta e você pode conseguir cerca de um décimo, talvez um pouco mais, na reta. Falando da questão novamente, George e Lewis tentaram pegar o vácuo de Sainz.”
“Lewis ficou atrás dele na curva 10. George estava esperando porque sabia que Sainz estava chegando, sem perceber que Lewis estava logo atrás”, explicou.
Shovlin acrescentou que a comunicação da Mercedes vai ser repensada: “Em Barcelona, estávamos muito interessados em nos concentrar na corrida em si, sem nos preocupar com o que deu errado na classificação.”
“No entanto, agora que estamos de volta à fábrica, vamos nos sentar e analisar como precisamos mudar nossa comunicação para garantir que não confundamos os pilotos por não darmos uma visão completa para eles”, apontou.
Apesar do estranhamento no sábado, a prova no domingo foi de grande melhoria para a Mercedes ao conquistar seu primeiro pódio duplo em 2023. Além disso, a equipe superou a Aston Martin no campeonato de construtores, assumindo a segunda colocação.