Com o fim da temporada 2024 da Fórmula 1 se aproximando, a maioria das equipes da categoria já direciona suas atenções para 2025, o último ano sob o atual regulamento técnico. Por isso, as atualizações nos carros são poucas para o penúltimo GP do ano, no Catar neste final de semana. Apenas duas equipes optaram por introduzir mudanças específicas neste final de campeonato: Alpine e Sauber.
A Alpine, que busca garantir o sexto lugar no campeonato de construtores após um bom desempenho de seus pilotos no Brasil, trouxe um novo conjunto de asa dianteira e bico do carro. O design agora conta com um elemento adicional conectado ao bico, que também foi encurtado, visando maior eficiência aerodinâmica para o traçado do circuito de Losail.
Já a Sauber, em um ajuste mais discreto, implementou uma pequena alteração na aba da asa dianteira, projetada especificamente para as condições do circuito no Catar.
Embora essas mudanças sejam pontuais, elas mostram o esforço de ambas as equipes para maximizar seus resultados em um campeonato que se aproxima do final.