Guenther Steiner, ex-chefe da Haas, apresentou uma visão interessante sobre o declínio do desempenho de Daniel Ricciardo na Fórmula 1, sugerindo que a pressão e os desafios de superar seus companheiros de equipe, podem ter afetado o australiano. Ricciardo, que será substituído por Liam Lawson no estante da temporada 2024, viu sua carreira na F1 enfrentar dificuldades nos últimos anos, especialmente após deixar a Red Bull Racing.
Steiner, em entrevista ao ‘Red Flags Podcast’, destacou a postura abatida de Ricciardo durante o final de semana do GP de Singapura, quando o piloto parecia longe de seu estado habitual. “Vi ele em Singapura depois da sessão de classificação, parecia que não estava aproveitando. Às vezes, quando você não está gostando, é melhor sair”, afirmou Steiner.
Ricciardo, que venceu sete GPs durante sua passagem pela Red Bull Racing, além de mais um com a McLaren, enfrentou dificuldades após sua saída da Red Bull em 2019. Embora tenha tido um bom início na Renault, superando Nico Hulkenberg, o piloto australiano teve dificuldades tanto na McLaren, sendo frequentemente superado por Lando Norris, quanto na AlphaTauri, atualmente RB, onde Yuki Tsunoda também levou a melhor.
Steiner sugeriu que o desempenho inferior de Ricciardo em relação aos companheiros de equipe pode ter afetado sua confiança e desempenho geral. “Talvez ter um companheiro que o superava mentalmente o afetou. Quando ele estava na Renault, Hulkenberg sofreu com isso, e agora vemos o Hulkenberg dando voltas em Ricciardo,” acrescentou.
O ex-chefe da Haas também observou que o constante escrutínio sobre o desempenho de Ricciardo, pode ter adicionado mais pressão ao piloto, tornando difícil para ele lidar com as expectativas e cobranças. “A pressão sobre Daniel era grande, todos perguntavam: ‘Ele está bem? Está mal?’. Talvez ele não estivesse preparado para lidar com isso,” concluiu Steiner.
Embora Ricciardo tenha provado ser um piloto talentoso no passado, a combinação de pressão e dificuldades pessoais pode ter contribuído para seu recente declínio de desempenho na Fórmula 1.