F1: Stella descarta mudanças estruturais na McLaren após erros estratégicos recentes

O chefe da McLaren, Andrea Stella, negou que a equipe precise implementar uma mudança de estrutura em resposta aos erros estratégicos que custaram duas vitórias nas últimas corridas.

A equipe de Woking se tornou uma forte concorrente da Red Bull desde que atualizações em Miami impulsionaram Lando Norris a conquistar sua primeira vitória em um Grande Prêmio de Fórmula 1. Apesar do MCL38 ter se mostrado o carro mais rápido em várias corridas e a equipe estar em uma sequência de oito pódios, a McLaren não conseguiu adicionar mais vitórias após esse triunfo inicial.

A McLaren lamentou a decisão de entrar nos boxes uma volta tarde demais durante uma interrupção do Safety Car, o que fez Norris perder a liderança no Canadá. O britânico também liderava em Silverstone, mas a indecisão da equipe permitiu que a Mercedes ultrapassasse Norris ao optar pelos pneus Médios em vez dos Softs.

Enquanto isso, Oscar Piastri estava em segundo lugar atrás de seu companheiro de equipe quando a chuva se intensificou. A escolha da McLaren de não realizar a troca de pneus em conjunto arruinou as esperanças do australiano. Stella admitiu após a corrida que a equipe foi responsável por todas as falhas, mas rejeitou a ideia de que a McLaren precisasse fazer alterações estruturais.

Questionado sobre se a McLaren precisaria implementar uma estrutura revisada para evitar repetição dos erros, Stella respondeu: “Não, não é como se você revisasse suas decisões. Você vê como a decisão foi tomada, vê quais informações foram trazidas à mesa, se essas informações foram usadas da melhor maneira possível ou não, quais foram as contribuições das várias pessoas. Acho que é assim que você gerencia processos complexos e, quando digo complexo, não é apenas porque é uma decisão difícil, mas porque envolve muitas pessoas e você precisa garantir também que, quando revisamos, seja um bom aprendizado para todos os envolvidos.”

A postura de Stella de não ser reativo ao erro e, em vez disso, insistir que a McLaren reveja os erros como um coletivo é consistente com sua abordagem à divisão técnica. Antes da nomeação do italiano no final de 2022, a McLaren havia conquistado apenas uma vitória desde 2012 e passou várias temporadas competindo no meio do grid.

No entanto, Stella supervisionou o retorno da equipe à ponta do grid, o que ele credita ao estabelecimento de um ambiente de trabalho onde os funcionários podem prosperar. “A razão pela qual conseguimos trazer um carro há doze meses que era muito mais rápido do que o carro antes da Áustria foram as pessoas que trabalham na McLaren. Os 1.000 funcionários da McLaren conseguiram isso. Minha contribuição, e a da equipe de liderança, se é que houve, foi pensar em como poderíamos liberar o talento que já estava claramente na McLaren,” disse ele.

“O talento estava claramente já lá. Então, para mim, a coisa mais importante era trabalhar bem com Zak e com os outros líderes da equipe. ‘Como liberamos esse talento?’ Essa foi a questão fundamental. E essa foi minha contribuição.”