Os pontos recebidos por infrações na F1 têm a duração de um ano e são no máximo 12, o piloto que alcançar essa marca é banido por um GP. Pierre Gasly, da AlphaTauri, está no limbo de ser punido porque atualmente soma dez pontos de infração. Otmar Szafnauer, chefe da Alpine e futuro chefe do francês – que estará com a equipe francesa em 2023 – acha que é injusto se a Alpine fosse com Gasly de fora de uma corrida.
Com mais duas corridas pela frente, Brasil neste fim de semana e Abu Dhabi no próximo, Gasly precisa andar dentro da linha para não receber uma punição. No entanto, no ano que vem ele ainda continuará com os dez pontos até que eles sejam zerados depois de um ano – isso será em Mônaco de 2023. Assim, caso o francês termine intacto neste ano, ele corre o risco de receber um banimento em corrida quando já estiver defendendo a Alpine.
Isso quer dizer que, provavelmente em algum momento na próxima temporada, a equipe francesa precisará colocar um piloto reserva em ação. Ainda assim, Szafnauer não acha justo que a Alpine pague uma punição por pontos que Gasly acumulou enquanto corria pela AlphaTauri. Em entrevista à Sky Sports, ele disse: “É uma pena que ele tenha tido esses pontos com uma equipe diferente e se ele cruzar o limite de ter muitos pontos, e tiver que perder uma corrida conosco, não tenho certeza se era isso que a regra pretendia fazer, punir uma equipe diferente.
“Mas é o que é, a menos que possamos mudá-la [a regra].
“Quem você está realmente punindo? Você está realmente punindo o piloto ou a equipe? Acho que temos que rever isso e garantir que seja justo.
“Acho errado também. Dois errados não fazem um certo. Eu acho que o futebol deveria olhar para o que eles fazem também.
“Você está realmente punindo o jogador ou o time por uma transgressão que um jogador fez para ajudar outro time, por exemplo?”
O próprio Gasly considerou “vergonhoso” que ele possa começar sua carreira em uma nova equipe com a possibilidade de levar uma proibição em corrida – especialmente com o fato de que ele não é considerado um piloto “perigoso”.
“Não vou mentir, é uma situação bastante desagradável e bastante delicada, de certa forma um pouco embaraçosa estar em uma posição que seria banido de uma corrida após a temporada que eu fiz.
“Eu realmente não sinto que tenho sido particularmente perigoso nos últimos 12 meses e definitivamente seria uma penalidade severa.”
O F1MANIA.NET acompanha ‘in loco’, diretamente de Interlagos, o GP de São Paulo da Fórmula 1 2022 com os jornalistas Gabriel Gavinelli e Nathalia De Vivo.