O chefe da equipe Haas, Guenther Steiner, afirmou que a Haas deve encontrar uma solução para os problemas de degradação dos pneus, que prejudicaram os dois carros no GP da Espanha de Fórmula 1.
Enquanto Kevin Magnussen foi uma baixa no início do Q1, Nico Hulkenberg fez um esforço excepcional na qualificação para conseguir o P7 no grid de largada para a corrida de domingo.
No entanto, o alemão não conseguiu manter uma posição entre os dez primeiros, sendo rapidamente rebaixado na ordem quando teve problemas com pneus que se desgastaram rapidamente.
A equipe americana acabou tendo que parar seus pilotos três vezes, uma vez a mais do que o resto do grid, e Steiner disse que a equipe precisa ‘voltar à prancheta’ para entender os problemas.
“Foi um resultado bastante decepcionante em Barcelona, simplesmente não conseguimos manter os pneus vivos”, afirmou Steiner. “Fizemos um pit stop a mais do que todos os outros, mas mesmo se não tivéssemos parado, teríamos ido mais devagar e acabaríamos lá de qualquer maneira. Precisamos voltar à prancheta e tentar encontrar uma solução para a degradação de nossos pneus”, disse ele.
A falha em manter os pneus em forma competitiva ao longo de uma corrida, tem sido uma fraqueza regular do VF-23 da Haas, e muitas vezes a equipe foi atrapalhada por isso para manter posições iniciais promissoras.
Hulkenberg, que cruzou a linha de chegada em um decepcionante 15º lugar, concordou com os comentários de Steiner, afirmando que a Haas tem trabalho a fazer, para traduzir seu potencial de uma volta em bom desempenho na corrida.
“Foi difícil”, disse Hulkenberg. “Infelizmente, a degradação de pneus foi muito alta para nós e tivemos que fazer três paradas, enquanto a concorrência não.”
“À primeira vista, parece que somos competitivos em uma volta, mas nos trechos longos ainda temos algum dever de casa a fazer, e algum ritmo para encontrar”, afirmou o alemão.
Enquanto isso, já tendo seu final de semana comprometido por um desempenho ruim na qualificação de sábado, Magnussen disse que suas chances de se recuperar também foram frustradas pelas complicações de pneus que Haas sofreu, tendo terminado apenas em P18.
“Foi um dia difícil em termos de gestão de pneus”, disse o dinamarquês. “No início de cada stint, era bastante competitivo em comparação com todos com quem estávamos lutando, mas nossos pneus acabavam rapidamente e tivemos que fazer três paradas, o que não foi o ideal.”
“Espero que possamos tentar aprender sobre o que provocou isso, mas certamente foi uma corrida difícil. Quando você tem um fim de semana ruim como este, tende a encontrar algumas respostas interessantes e é isso que espero agora”, concluiu Magnussen.