Yuki Tsunoda estreou na F1 em 2021 pela AlphaTauri, equipe que está até hoje, mas devido a pandemia do coronavírus sua corrida em casa foi cancelada. Neste ano, a categoria finalmente volta ao Japão, pela primeira vez desde 2019, e o piloto japonês diz que está muito ansioso e fez “provavelmente mais de 10.000 voltas” no circuito de Suzuka pelo simulador para se preparar para seu GP em casa.
O japonês da AlphaTauri será o primeiro a competir no Japão desde Kamui Kobayashi em 2014, e acha que sua experiência anterior no circuito da Honda será imprescindível para acelerar.
Recentemente, Tsunoda foi anunciado para mais uma temporada na AlphaTauri, significando que ele estará com a equipe irmã da Red Bull em 2023. Enquanto isso, ele enfrenta uma complicada temporada em 2022, já que o AT03 mostrou um desempenho bem abaixo do esperado este ano. A AlphaTauri vinha numa crescente nos últimos anos, chegando a vencer o GP da Itália em 2020 com Pierre Gasly. Porém, com a mudança de regulamentos técnicos que entrou em vigor em 2022, os carros mudaram completamente, mudando também o desempenho que vinham construindo.
O melhor resultado de Yuki este ano foi um sétimo lugar em Ímola, e ele não chega à zona de pontuação desde seu décimo lugar no GP da Espanha – realizado em maio. Atualmente a AlphaTauri ocupa o nono lugar no campeonato de construtores. Ainda assim, o japonês acredita que sua experiência no circuito pode ajudá-lo a ter um bom desempenho neste fim de semana.
Quando perguntado sobre seu tempo no Suzuka Racing School, ele disse: “Eu pilotei um carro de F4 aqui, acho que faz quatro anos.
“Eu estava pilotando aqui e da última vez em Suzuka eu ganhei – então são boas lembranças, definitivamente é uma boa maneira de estar aqui em Suzuka.
“Eu estava pilotando em 2m06s – 2m07s, então são 40 segundos de diferença [para os carros de F1].
“Então é muita diferença, e mesmo no simulador eu senti que as coisas estavam acontecendo rápido, muito mais rápido do que quando eu costumava pilotar.
“Estou correndo aqui desde 2016, e fiz mais de 10.000 voltas ou algo assim, então aprendi muitos truques – mas ao mesmo tempo, é muito diferente quando piloto num carro de F1.
“Então, eu preciso de uma boa preparação, mas ainda assim, acho que Suzuka é uma das melhoras pistas na minha experiência.”
Tsunoda tentará fazer os mesmos feitos de seus compatriotas Kobayashi e Aguri Suzuki ao tentar um pódio no GP em casa. Mas quando perguntado sobre a icônica corrida de 2012, ele lembra de outro GP.
“Acho que a primeira vez que assisti provavelmente [assistiu F1 em Suzuka] foi quando Seb [Vettel] ficou em P1 no campeonato com a Red Bull [em 2011].
“Acho que estava assistindo na entrada da curva 1, ainda me lembro dos carros entrando com muita faísca.
“Essa foi a primeira vez que assisti F1 desde 2007, quando não gostava porque os motores eram muito barulhentos – e eu ficava cobrindo meus ouvidos!
“Mas na vez em que assisti quando Seb conquistou o campeonato, fiquei super impressionado com a F1 e o quão rápido eles são e então muitas coisas realmente me surpreenderam.
“Infelizmente, eu provavelmente não estava em Suzuka quando Kobayashi ficou em P3.”
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.