Yuki Tsunoda, piloto da equipe RB, expressou cautela ao falar sobre as atualizações significativas no carro para o Grande Prêmio da Espanha de F1, neste fim de semana. Embora a RB tenha feito uma série de melhorias, incluindo um assoalho revisado, nova carroceria e uma asa traseira atualizada, Tsunoda prefere não criar “grandes expectativas” sobre a possibilidade de alcançar a Aston Martin em termos de desempenho.
Atualmente, a RB ocupa o sexto lugar na classificação dos Construtores, com 28 pontos, 21 à frente da Haas e 30 atrás da Aston Martin. Conhecida por seu desenvolvimento consistente, a equipe de Faenza espera que as novas atualizações ajudem a reduzir a diferença para seus rivais.
Tsunoda foi questionado sobre a possibilidade de sua equipe ganhar terreno em relação à Aston Martin com o novo pacote de atualizações. “Eu não quero criar grandes expectativas aqui ou qualquer coisa do tipo, então eu não diria quanto será, mas a atualização parece certamente dar algum passo à frente em geral, pelo menos pelo que eu experimentei no simulador”, afirmou Tsunoda à imprensa. “Eu não sinto muitas mudanças características, apenas parece que a carga aerodinâmica geral melhorou, o que é um bom sinal. Obviamente, temos que verificar na pista, mas com certeza eu sinto algo.”
O Diretor Técnico da RB, Joey Egginton, também falou sobre a preparação intensa da equipe para o evento. “Houve preparações intensivas no simulador e ferramentas offline para se preparar para este evento, Uma quantidade significativa de trabalho foi feita por Faenza e Bicester para preparar e entregar uma atualização aerodinâmica consistindo de um assoalho, carroceria e asa traseira para ambos os carros, para fornecer um benefício de desempenho mensurável. Como resultado de ter essa atualização, as sessões de sexta-feira serão especialmente movimentadas, a fim de coletar e processar o máximo de dados possível e se preparar para o sábado em diante,” disse Egginton.
Tsunoda também destacou a importância das atualizações para melhorar o desempenho em curvas de alta velocidade, um ponto fraco da equipe. “Eu acho que nossos pontos fortes eram mais voltados para baixa velocidade, então agora precisamos de uma carga de curva de alta velocidade, eu diria, e isso é algo que sempre tendemos a ter dificuldades”, disse o piloto japonês.
“Especialmente nas próximas corridas, há bastantes layouts de circuitos com características de curvas de alta velocidade. Então, nos concentramos nisso, mas em geral não estamos tão mal, mas é mais em alta velocidade que queremos focar mais,” concluiu.