F1: Uso de pneus marca primeiro dia de testes no Bahrein

Os testes de pré-temporada da Fórmula 1 começaram nesta quarta-feira (26) no circuito de Sakhir, no Bahrein, e além das primeiras impressões sobre os novos carros, o dia foi marcado pela análise do comportamento dos pneus Pirelli. As equipes focaram em coletar dados sobre os compostos disponíveis para a temporada, testando diferentes níveis de aderência e desgaste sob as condições climáticas adversas que afetaram a sessão.

Com temperaturas mais baixas do que o normal para o Bahrein, em torno de 15°C, e fortes rajadas de vento trazendo areia para a pista, a escolha dos pneus foi um fator determinante no desempenho. O C3 foi o composto mais utilizado ao longo do dia, sendo responsável por 76,7% das voltas completadas (1017 de um total de 1326). Além dele, os pneus C2 e C1 também foram testados, com 279 (21,04%) e 30 voltas (2,26%), respectivamente. O C1, o mais duro da gama, foi utilizado apenas por Lando Norris (McLaren) e Pierre Gasly (Alpine).

Na tabela de tempos, Norris foi o mais rápido do dia ao marcar 1min30s430 com pneus C3 novos, sendo 0s9 mais veloz do que a melhor marca registrada no primeiro dia de testes de 2024. George Russell, da Mercedes, ficou com a segunda posição ao anotar 1min30s587, também com os C3, enquanto Max Verstappen completou o top 3 com 1min30s674.

A Ferrari apareceu em seguida com Charles Leclerc na quarta posição (1min30s878), seguido por Carlos Sainz, agora na Williams, com 1min30s995. Pierre Gasly, da Alpine, fechou os seis primeiros com 1min31s353.

Além dos tempos, a quilometragem foi um fator chave no primeiro dia de testes. Esteban Ocon, da Haas, foi quem mais andou, completando 88 voltas. Jack Doohan, da Alpine, realizou o stint mais longo do dia ao completar 24 voltas consecutivas com pneus C2. Yuki Tsunoda, da Racing Bulls, liderou a sequência mais longa com pneus C3, registrando 23 voltas seguidas, enquanto Norris foi o que mais andou com os compostos C1, totalizando 17 voltas.

O primeiro dia de testes foi estendido por uma hora após um apagão atingir o circuito, interrompendo a sessão por quase 60 minutos. A FIA e a F1 decidiram compensar o tempo perdido, permitindo que as equipes concluíssem suas simulações planejadas.

Os testes continuam nesta quinta-feira (27), com as equipes analisando mais profundamente o comportamento dos pneus Pirelli em diferentes condições de pista. A pré-temporada no Bahrein é a única oportunidade oficial para os times ajustarem seus carros antes do GP da Austrália, que abre a temporada em 16 de março.