A Ferrari ainda busca seu melhor desempenho na temporada 2025 da Fórmula 1, e o chefe da equipe, Fred Vasseur, garantiu que os obstáculos enfrentados até aqui não têm relação com o conceito do carro SF-25. Mesmo com sinais de progresso no último fim de semana no GP do Bahrein, a equipe italiana segue atrás da McLaren e da Mercedes na disputa pelo topo da tabela.
Charles Leclerc chegou a ocupar a terceira posição na corrida em Sakhir, mas acabou superado por Lando Norris nas voltas finais e cruzou a linha de chegada em quarto. O monegasco, no entanto, destacou que houve avanços com os novos pacotes aerodinâmicos e também com o acerto desenvolvido no GP do Japão, que trouxe maior consistência ao comportamento do carro.
Apesar da evolução, Leclerc foi direto ao apontar o que ainda falta: “Acho que precisamos de mais pressão aerodinâmica, mais aderência. Estamos extraindo o máximo do carro neste momento, mas não há mais nada. Preciso de mais aderência para contornar as curvas mais rápido”, afirmou.
Vasseur, por sua vez, rechaçou que o atual desempenho seja reflexo da mudança de conceito em relação ao SF-24, carro com o qual a Ferrari chegou a lutar pelo título no ano passado. “Acho que isso não tem nada a ver com o conceito”, declarou o francês. “Não é apenas downforce. Primeiro, o panorama é que de uma sessão para outra, tudo muda um pouco.”
O chefe da equipe destacou que, em alguns trechos, a Ferrari tem conseguido se aproximar da McLaren. “Você pode ver alguns stints em que estamos lutando contra eles, como a Sprint na China ou o segundo stint no Bahrein. Mas, no geral, se olharmos para a média da temporada, estamos perdendo dois, três, talvez quatro décimos. Não sei exatamente, mas estamos perdendo alguma coisa.”
Para Vasseur, o trabalho precisa continuar focado em múltiplas áreas, com a carga aerodinâmica sendo apenas um dos fatores. “Temos que continuar trabalhando e downforce é um dos componentes. Mas quando se olha para a situação, eles [McLaren] também estão muito melhores quando as condições são mais extremas, quando a corrida é mais sobre gerenciamento de pneus do que qualquer outra coisa.”
O SF-25 tem apresentado desempenho promissor em alguns trechos, mas seu intervalo operacional segue estreito demais para que os pilotos consigam extrair o potencial máximo com consistência. Ainda assim, a Ferrari deixou o Bahrein com dois carros entre os cinco primeiros: Leclerc em quarto e Lewis Hamilton, que faz sua primeira temporada com o time, em quinto — resultado que representou seu melhor desempenho desde que deixou a Mercedes.
A Fórmula 1 retorna já na próxima semana com o GP da Arábia Saudita, quinta etapa da temporada 2025. A expectativa na Ferrari é de que os dados coletados em Sakhir possam acelerar o desenvolvimento de novas atualizações, essenciais para recolocar a equipe na luta pelas vitórias.