Max Verstappen expressou preocupações sobre a realização de corridas em condições de chuva na Fórmula 1, enfatizando que a visibilidade é uma grande preocupação para os pilotos.
O GP da Bélgica deste fim de semana tem previsão de chuva, o que cria incerteza sobre se várias sessões serão realizadas.
A localização do circuito de Spa-Francorchamps, situado na Floresta das Ardenas, torna-se um problema agravado quando o clima extremo atinge o local, como aconteceu em 2021, quando a corrida foi cancelada após apenas três voltas feitas atrás do Safety Car.
Também a tragédia envolvendo o piloto Dilano van t’Hoff, que faleceu em um acidente em uma corrida molhada em Spa na categoria FRECA no mês passado, levanta preocupações sobre a segurança em condições de chuva.
George Russell mencionou a falta de visibilidade na chuva em Spa como uma questão que precisa ser abordada, e Verstappen concorda que é um problema que existe na F1 há muito tempo.
“É ruim, mas tem sido ruim por muito tempo”, disse Verstappen ao ser questionado sobre a visibilidade na chuva com os carros atuais da F1. “Então, acho que não há muito que possamos fazer sobre isso no momento.”
Quanto às decisões relacionadas ao clima, Verstappen confia no diretor de corridas da F1, Niels Wittich, para tomar as decisões corretas ao longo deste fim de semana.
No entanto, ele enfatiza que a única solução para evitar problemas de visibilidade na chuva no domingo é interromper a corrida.
Verstappen está convicto de que o problema de visibilidade na chuva se tornou ainda mais problemático desde a introdução de carros mais largos e pneus maiores em 2017. Ele acredita que as mudanças no tamanho dos pneus e na forma dos carros, aumentaram a quantidade de spray gerado pela água na pista, piorando a visibilidade dos pilotos.
Quanto à segurança no circuito de Spa-Francorchamps, especialmente em relação à sequência Eau Rouge/Raidillon, onde Anthoine Hubert perdeu a vida em 2019 em uma corrida na Fórmula 2, Verstappen acredita que existem outros circuitos mais perigosos no calendário da F1, como Mônaco, por exemplo.
O holandês acrescentou que, apesar dos acidentes, as corridas nesses circuitos são consideradas seguras o suficiente para serem realizadas, e ele não acredita que haja muito que possa ser feito para tornar Spa substancialmente mais seguro, dado o caráter imprevisível de alguns acidentes.