Max Verstappen expressou sua insatisfação com o atual desempenho do RB20, carro da Red Bull Racing na temporada 2024 da Fórmula 1, durante entrevistas na Itália. O holandês, que não conseguiu se aproximar do tempo da pole de Lando Norris na sessão de classificação, teve um desempenho abaixo do esperado na corrida em Monza, terminando apenas na sexta posição após largar em sétimo.
Verstappen abordou a importância do túnel de vento para resolver os problemas da Red Bull, mas destacou que apesar das informações obtidas através do CFD (Computational Fluid Dynamics) e dos dados do túnel de vento, o que realmente importa é o desempenho do carro na pista. “Não é incomum que, quando algo não está funcionando no carro, as leituras das ferramentas de simulação não sejam consistentes. Você acaba com três conjuntos de dados: CFD, túnel de vento e pista”, afirmou Verstappen.
Ele comparou o processo de desenvolvimento a ter que escolher entre três relógios diferentes para saber as horas. “Você precisa focar na ferramenta que vai te dar a informação mais valiosa, e claro, os dados de pista são os mais importantes”, concluiu o piloto holandês.
A Red Bull, como atual campeã, enfrenta limitações de tempo no uso do túnel de vento, devido ao sistema de regulamentação da F1. Além disso, a equipe está em processo de construção de um novo túnel de vento, visando as novas regulamentações que entrarão em vigor em 2026. Christian Horner, chefe da equipe, já havia criticado o atual túnel de vento, descrevendo-o como uma ‘relíquia da Guerra Fria’.