Max Verstappen, piloto da Red Bull Racing, e Charles Leclerc, da Ferrari, entraram na controvérsia em andamento sobre os limites de pista na Fórmula 1. Verstappen brincou que está disposto a deixar alguém mais pilotar o seu RB19 para ver se “poderiam fazer um trabalho melhor com os limites de pista”.
No último GP no Catar, a questão dos limites de pista foi um assunto debatido intensamente. Pilotos como Lando Norris, Sergio Perez, Pierre Gasly e Lance Stroll sofreram várias penalidades de cinco segundos por violações dos limites de pista. Isso chamou atenção para o sistema atual que utiliza linhas brancas nas bordas da pista como marcadores de limite.
“Algumas pistas têm uma grande quantidade de áreas de escape, o que torna mais fácil extrapolar os limites”, explicou Verstappen. Ele acrescentou que em circuitos mais “à moda antiga” como Suzuka, onde existem limites ‘naturais’ como grama e cascalho, o problema raramente surge. “Sinto que em alguns destes novos circuitos você está mais focado em não ultrapassar uma linha branca do que realmente encontrar o limite ou simplesmente desfrutar ao máximo da condução”, lamentou o piloto holandês.
Charles Leclerc também entrou no debate, defendendo o uso de zebras pintadas de vermelho e branco como uma referência mais adequada para os pilotos, em vez de linhas brancas. “Sempre preferi usar a zebra porque é uma referência que podemos realmente sentir dentro do carro”, disse Leclerc. Ele argumentou que, dada a posição baixa dos pilotos nos carros de F1, é difícil julgar com precisão a localização em relação a uma linha branca.
Ambos os pilotos parecem estar em sintonia sobre a necessidade de rever os limites de pista na F1, sugerindo que o atual sistema não apenas complica as coisas, mas também pode retirar o prazer da condução. “Precisamos fazer um trabalho melhor porque acredito que este fim de semana será a mesma história”, previu Verstappen.
O debate sobre os limites de pista não é novo, mas ganhou novo ímpeto devido às várias penalidades emitidas nas últimas corridas. Embora a FIA ainda não tenha feito alterações significativas, as declarações de Verstappen e Leclerc podem adicionar mais peso à discussão em curso e, talvez, levar a mudanças futuras no regulamento.
No geral, enquanto as penalidades por violação dos limites de pista continuam a ser uma preocupação para as equipes e pilotos, há um chamado crescente dentro do paddock para que se encontre uma solução mais eficaz e menos controversa para delimitar os confins das pistas de F1.