Max Verstappen apareceu para liderar a segunda sessão de treino do GP de Mônaco da F1. Na tarde desta sexta-feira (26), o bicampeão voltou a seu lugar habitual para fechar o dia com o melhor tempo do dia em Monte Carlo.
Relógio iniciado e o cronômetro começou a rodar mais uma vez em regressiva em Monte Carlo. Mais uma vez o céu estava com poucas nuvens e o sol brilhava, com temperaturas quentes e diferente do restante da previsão do final de semana.
No início da sessão, todos os competidores deixaram os boxes com exceção de Lando Norris, Kevin Magnussen e Alexander Albon – esse último sofreu um forte acidente no final do TL1, o encerrando com bandeira vermelha.
Neste primeiro momento, diferente da sessão anterior, todos os competidores optaram por calçar pneus médios. O único nome que foge a toda tendência é Charles Leclerc, 13º colocado, que usava os duros.
Com a marca de 1min14s611, Fernando Alonso era o primeiro colocado, a apenas 0s004 à frente de Lewis Hamilton, segundo. Entretanto, Com 1min13s985, Max Verstappen se colocou na ponta, primeiro abaixo de 1min14s.
Pouco menos de 15 minutos completados nas ruas do Principado e Verstappen segue na primeira colocação. Alonso, Carlos Sainz, Hamilton, Esteban Ocon, Pierre Gasly, Lance Stroll, Sergio Pérez, Yuki Tsunoda e Leclerc completavam o top-10.
Quem vinha em final de semana, ao menos no princípio, bastante discreto era George Russell. Enquanto seu companheiro estava sempre nas primeiras posições, o britânico andava fora do top-10.
Após um bom domínio da Ferrari no primeiro treino livre da sexta-feira, as coisas pareciam voltar ao normal. Mesmo estando com o melhor tempo, Max vinha baixando ainda mais o tempo e foi para 1min13s312, enquanto Pérez era segundo.
A Williams trouxe atualização sobre a extensão dos danos de Albon após o acidente no TL1. O carro do piloto teve de trocar caixa de câmbio, asas traseira e dianteira e suspensão dianteira esquerda. Por conta dos ajustes, era o único a não ir para a pista.
Depois de uma parada geral nos boxes, os primeiros pneus macios do final de semana começavam a aparecer. A dupla da Aston Martin, assim como Logan Sargeant e Valtteri Bottas, foram os primeiros a usar os vermelhos.
Sainz voltou para o lugar em que terminou o TL1: a primeira colocação. O espanhol da Ferrari cravou 1min12s569, 0s217 mais rápido que Alonso. Esteban Ocon, Stroll e Russell estavam no top-5.
Já passado da metade do treino e encaminhando para os 20 minutos finais, uma boa notícia nos boxes da Williams: Alex estava entrando em seu cockpit para as primeiras voltas da segunda sessão.
A medida que o treino ia passando, a temperatura da pista ia baixando. No início, estava 47ºC e agora, perto do final, já havia baixado para 42ºC.
Então, um novo acidente aconteceu com pouco mais de 16 minutos para o encerramento. Sainz acertou o guard-rail e, com isso, bateu no muro de proteção. Isso provocou uma interrupção por bandeira vermelha.
Neste momento, a ordem na tabla de tempos é Verstappen como o mais rápido, seguido por Leclerc, Carlos, Alonso e Norris completando os cinco primeiros.
Pista liberada com pouco mais de 11 minutos para a bandeira quadriculada. Neste momento, apesar de Sainz obviamente não voltar mais para a pista, Albon enfim conseguiu deixar os boxes de sua equipe.
Bandeira quadriculada e mais nada mudou em Mônaco. Com 1min12s462, Verstappen fechou o dia como o mais rápido nas ruas de Monte Carlo, com Leclerc, Sainz, Alonso e Norris completaram os cinco primeiros.
F1 2023, GP de Mônaco, treino livre 2, resultado:
1) Max Verstappen (Red Bull/Honda RBPT), 1’12.462
2) Charles Leclerc (Ferrari), 1’12.527
3) Carlos Sainz Jr. (Ferrari), 1’12.569
4) Fernando Alonso (Aston Martin/Mercedes), 1’12.682
5) Lando Norris (McLaren/Mercedes), 1’12.906
6) Lewis Hamilton (Mercedes), 1’12.960
7) Sergio Pérez (Red Bull/Honda RBPT), 1’12.991
8) Valtteri Bottas (Alfa Romeo/Ferrari), 1’13.050
9) Pierre Gasly (Alpine/Renault), 1’13.089
10) Esteban Ocon (Alpine/Renault), 1’13.162
11) Lance Stroll (Aston Martin/Mercedes), 1’13.185
12) George Russell (Mercedes), 1’13.191
13) Zhou Guanyu (Alfa Romeo/Ferrari), 1’13.354
14) Kevin Magnussen (Haas/Ferrari), 1’13.457
15) Nico Hülkenberg (Haas/Ferrari), 1’13.520
16) Yuki Tsunoda (AlphaTauri/Honda RBPT), 1’13.641
17) Nyck de Vries (AlphaTauri/Honda RBPT), 1’13.663
18) Oscar Piastri (McLaren/Mercedes), 1’13.673
19) Alexander Albon (Williams/Mercedes), 1’14.217
20) Logan Sargeant (Williams/Mercedes), 1’14.238