Desde o começo da temporada, a Red Bull possui problemas com o peso de seu carro, que chegou a ser dez quilos acima no mínimo permitido. E embora já tenha feito algumas mudanças que fizeram o carro perder alguns quilinhos, ele continua sendo um carro pesado. Sendo assim, a equipe desenvolveu um chassi para o RB18 muito mais leve que o que está sendo usado atualmente, ele deixaria o carro cerca de quatro quilos mais leve. No entanto, segundo o De Telegraaf, eles não acham que seria necessário instalar a atualização em 2022, mas os competidores não pensam da mesma forma.
Um carro mais leve, naturalmente significaria um carro mais rápido. Porém, a Red Bull já possui certa dominância nas pistas e uma larga vantagem no campeonato para sua competidora direta, a Ferrari. No momento, a equipe austríaca possui 139 pontos de vantagem sobre a vice-líder do campeonato.
Por este motivo, eles não acham que seria necessário introduzir a atualização agora, e pretendem deixá-la para 2023. Além do campeonato de construtores, seu piloto, Max Verstappen, também é líder do campeonato de piloto, e também com uma grande vantagem de 116 pontos para o segundo colocado, Charles Leclerc, da Ferrari. O holandês pode, inclusive, levar a taça do mundo para casa já neste fim de semana.
Rumores crescem no paddock também sobre o teto orçamentário. A Red Bull afirmou que poderia instalar o chassi sem ultrapassar o limite de custos, mas a concorrência pensa o contrário. De acordo com a Auto, Motor und Sport, a FIA anunciará na semana que vem, que a equipe de Milton Keynes ultrapassou o teto orçamentário de 2021. E, além disso, outras equipes suspeitam que este seja o caso para 2022 também. Portanto, o novo chassi não poderia ser introduzido, pois a equipe já está sendo observada de perto, e não poderia estourar o limite de gastos.