James Vowles, chefe da equipe de F1 da Williams, revelou que a decisão de divulgar a duração do contrato de Carlos Sainz com a equipe partiu do próprio piloto.
A equipe Williams anunciou recentemente que conseguiu superar a Alpine e a Sauber/Audi na disputa pela contratação do piloto que está de saída da Ferrari. Sainz, que inicialmente desejava continuar em uma equipe de ponta, viu suas opções se esgotarem quando a Red Bull não mostrou interesse em um retorno e o interesse da Mercedes nunca se concretizou.
Após avaliar bem as propostas recebidas, Sainz decidiu apostar na reconstrução da Williams, liderada por Vowles. Embora seja comum as equipes não divulgarem a duração dos contratos dos pilotos, a Williams anunciou que Sainz assinou um contrato válido até 2026.
“A mensagem de que é até 25 e 26 e além não veio de mim. Veio de Carlos. Ele queria que fosse absolutamente claro para todos vocês, para o mundo, que ele está comprometido e é aqui que ele quer estar,” disse Volwes.
Sainz, em várias ocasiões no início da temporada, expressou seu desejo de encontrar uma equipe que pudesse lhe proporcionar um carro competitivo em curto prazo. No entanto, Vowles negou que o contrato do espanhol inclua cláusulas de saída que permitiriam uma saída prematura caso uma equipe de ponta o procurasse.
“Existem exatamente 10 pessoas no mundo que sabem o que está no interior do contrato, 10. E garanto que nenhum de vocês na chamada é uma delas. Ninguém nesta empresa é uma delas, e eles particularmente estão sentados ao meu redor no momento. Mas Carlos, Caco [Carlos Oñoro Sainz] e eu sabemos o que está dentro disso. Portanto, qualquer coisa que você leu na internet é especulação, e só isso,” acrescentou.
Antes do anúncio na Bélgica, Sainz declarou que preferia usar suas habilidades para ajudar uma equipe menor a subir na classificação, em vez de ficar de fora. “Sabático nem passa pela minha cabeça,” ele destacou. “Estou feliz na Fórmula 1. Amo a Fórmula 1 e prefiro ir para uma equipe do meio do pelotão e usar minhas habilidades, no auge da minha carreira, para tentar ajudar uma equipe do meio do pelotão a encontrar o caminho certo do que tirar um ano de folga ou ser terceiro piloto para alguém, sabe. Sou competitivo e sei que ainda posso trazer esse lado meu para uma equipe do meio do pelotão,” finalizou.