A Mercedes enfrenta um desafio para equilibrar o desempenho nas corridas finais de 2024 e o respeito ao limite de custos de US$135 milhões imposto pela Fórmula 1. O chefe da equipe, Toto Wolff, afirmou que a equipe terá que ser ‘criativa’ no uso de peças e atualizações do carro, após uma série de acidentes que afetaram o orçamento. O acidente mais recente de George Russell, no TL2 no México, somou-se a outras colisões, como a de Andrea Kimi Antonelli em Monza, e agora coloca a Mercedes em uma situação delicada para evitar ultrapassar o teto financeiro.
“Prefiro que o piloto force e entendamos o limite do carro, mas o teto de custos cria uma situação complicada,” disse Wolff. O chefe da equipe afirmou que os danos mais recentes exigiram um novo chassi e que a equipe precisará ‘dosar as atualizações’ no W15. Para o Brasil, estão previstos pacotes de atualizações e dois assoalhos diferentes, sendo essa uma das últimas adaptações planejadas para a temporada.
Para o próximo final de semana, em São Paulo, a Mercedes também considera a possibilidade de oferecer diferentes opções de assoalho para seus pilotos, dependendo de suas preferências. Wolff indicou abertura para o retorno de Lewis Hamilton à especificação anterior, caso ele considere mais vantajosa.