Fernando Alonso diz que 70% dos trabalhos recentes no carro de Fórmula 1 da McLaren estavam focados em 2019 e com isso, só houve um upgrade apropriado até agora neste ano.
A McLaren admitiu durante o fim de semana do Grande Prêmio da Inglaterra que o MCL33 tem menos força aerodinâmica que seu carro de F1 de 2017, e a equipe tem usado as sessões de treinos de sexta-feira para testar partes experimentais para rastrear o problema.
Alonso diz que a McLaren agora entende por que seu carro de 2018 está tão comprometido, mas as correções levarão muito tempo para serem implementadas. Em vez disso, a equipe investirá “70% do conhecimento e entendimento deste carro para o projeto do próximo ano”.
“Estamos trabalhando muito duro e muito profundamente na fraqueza do carro”, disse Alonso.
“Depois de investir três ou quatro sextas-feiras, nos treinos livres, apenas desenvolvendo e entendendo a aerodinâmica, sabemos que talvez comprometamos um pouco o fim de semana da corrida e o desempenho na qualificação, mas conseguimos muitas informações nessas sextas-feiras e acho que agora estamos em um ponto de saber exatamente o que fazer”.
“Existem algumas correções para este ano, mas vamos dizer que 70% do conhecimento e da compreensão deste carro será para o projeto do próximo ano, porque requer tempo, três ou quatro meses de desenvolvimento e tempo de túnel de vento etc., que é provavelmente melhor investir para o próximo ano”.
“Às vezes é bom ir muito fundo nos problemas e fraco no desempenho para entender o carro, então vejo um futuro muito mais claro e brilhante agora com a compreensão dos problemas”.
“Acho que temos uma direção clara agora, então essa é a coisa mais importante.”
Alonso explicou que a McLaren “manteria essa abordagem” de usar as primeiras sessões de treinos livres em particular para desenvolver seus conceitos de 2019, mas ele espera que a sexta-feira na Hungria possa ser “um pouco mais normal”.
“Temos algumas atualizações nesta corrida e nos concentraremos em validá-las também, não apenas no entendimento normal do carro”, acrescentou Alonso.
“Também precisamos testar o desempenho e os ganhos das últimas partes, por isso esperamos ver alguns resultados melhores.”
Embora a McLaren tenha conduzido muitos experimentos e tenha trazido peças novas para testar em seu carro recentemente, Alonso diz que a versão 2018 da McLaren sofreu porque o upgrade que tiveram para o GP de Espanha em maio continua sendo a única grande melhora na temporada.
“Tivemos basicamente um upgrade este ano, em Barcelona”, disse Alonso. “Em todas as outras corridas trouxemos peças pequenas que não geraram melhora de desempenho significativa”.
“Algumas dessas partes eram experimentais, algumas eram negativas e não positivas, então, no geral, trouxemos apenas uma atualização”.
“Estávamos entre sétimo e décimo na Austrália no início do ano, voltamos do sétimo para o décimo lugar em Barcelona, Mônaco, e então fomos cada vez mais para trás”.
“Espero que este final de semana nos coloque na parte da frente do grupo do meio do pelotão”, finalizou Alonso.