FIA mantém desclassificação de Vettel no GP da Hungria de F1

A Aston Martin não teve sucesso em sua tentativa de reverter a desclassificação de Sebastian Vettel do GP da Hungria.

Vettel cruzou a linha em segundo atrás do piloto da Alpine, Esteban Ocon, mas foi desclassificado depois que a FIA só conseguiu retirar uma amostra de 0,3 litro de combustível do carro do alemão, ao contrário do 1 litro exigido pelos regulamentos.

A equipe citou um problema na bomba de combustível, como a razão para isso ter acontecido.

Para a FIA considerar a revisão, a Aston Martin foi solicitada a fornecer “um novo elemento significativo e relevante que foi descoberto, e que não estava disponível para as partes que buscavam a revisão no momento da decisão em questão”.

A FIA decidiu agora, embora a equipe tenha fornecido novas evidências, que não eram suficientes.

O documento de decisão informa: “A alegada ‘Nova Prova’, foi derivada da análise de mais de 100 canais de dados relacionados ao sistema de combustível.”

“Conclui que houve uma falha no sistema de combustível no carro 5. Como resultado da perda de pressão da célula de combustível, a bomba de ar na célula de combustível ativou uma saída máxima. Ao bombear ar através da referida célula, uma quantidade significativa de combustível foi inadvertidamente descarregado da célula de combustível do carro 5. Com isso, só foi possível obter uma amostra de 0,3 litro de combustível, muito menos do que o volume que se esperava que restasse.”

“A falha da válvula de alívio de pressão da célula de combustível é a principal suspeita, mas qualquer caminho de vazamento da célula de combustível, teria causado a perda de pressão do combustível e resultado na perda de combustível.”

Continua: “Na primeira audiência em 1 de agosto de 2021, a Aston Martin afirmou que, de acordo com seus cálculos usando o medidor de fluxo de combustível (FFM) e levando em conta a quantidade preenchida no carro 5 antes da corrida, ainda deveria haver 1,44 litros no tanque. No entanto, como a Aston Martin agora explica, uma análise de vários dados realizada após 1 de agosto de 2021 mostrou que havia, na verdade, menos de 1 litro restante no final da corrida devido a um mau funcionamento inicialmente despercebido no Sistema de combustível.”

“Na decisão original, os comissários apenas presumiram o fato de que não havia combustível suficiente no tanque. A questão do que causou aquela situação foi deixada de lado. O Art. 6.6 em sua totalidade e Art. 6.6.2 da F1 dos regulamentos técnicos, exigem inequivocamente a quantidade remanescente de 1 litro e não permitem quaisquer exceções em que circunstâncias ou por quais motivos poderia ser dispensado.”

“Portanto, para avaliar se o requisito de 1 litro foi quebrado ou não, não faz diferença por que havia menos de 1 litro. De qualquer forma, continua a ser da responsabilidade exclusiva do concorrente garantir que o carro esteja sempre em conformidade com os regulamentos (Art. 3.2 do Código Desportivo Internacional da FIA), e não será defesa alegar que nenhuma vantagem de desempenho foi obtida (Art 1.3.3 Código Desportivo Internacional da FIA).”

“Para poder afirmar um ‘fato relevante’, a Aston Martin teria que comprovar que realmente restava mais do que 1 litro de combustível. A explicação de por que esse requisito não pôde ser cumprido não é relevante para a decisão de se ocorreu uma violação dos regulamentos.”

A decisão deixa Vettel em 12º na classificação de pilotos e a oito pontos do 11º colocado Fernando Alonso. A Aston Martin continua em sétimo no campeonato de construtores, 20 pontos atrás da AlphaTauri.