Fórmula 1: Contrato de Doohan garante apenas seis corridas em 2025

A temporada 2025 da Fórmula 1 ainda não começou, mas o mercado de pilotos já está movimentado. Uma das principais notícias envolve o contrato de Jack Doohan, promovido pela Alpine ao posto de titular para o novo campeonato. Segundo o jornal argentino Olé e a publicação The Race, o acordo de Doohan com a equipe garante sua presença no grid por apenas seis corridas, colocando o australiano sob intensa pressão desde o início do campeonato.

De acordo com as informações, Doohan tem assegurada sua participação nos Grandes Prêmios da Austrália, China, Japão, Bahrein, Arábia Saudita e Miami. Após essas etapas, a Alpine poderá substituí-lo caso o desempenho não seja considerado satisfatório. Essa cláusula coloca o jovem piloto, de 21 anos, em uma situação delicada, já que qualquer erro nas primeiras provas pode comprometer sua permanência na equipe.

O nome de Franco Colapinto surge como um possível substituto. O argentino, que teve uma passagem impressionante pela Williams no final de 2024, é apontado como uma das principais promessas da Fórmula 1 e estaria próximo de um anúncio oficial como piloto reserva da Alpine. Essa proximidade coloca ainda mais pressão sobre Doohan, que sabe que precisa justificar sua escolha em pouco tempo.

A Alpine, após uma temporada 2024 abaixo das expectativas, está focada em recuperar sua competitividade. Apesar de ter iniciado o ano passado como a equipe mais lenta do grid, a performance em São Paulo, onde Pierre Gasly e Esteban Ocon conquistaram um duplo pódio, elevou o time ao sexto lugar no Campeonato de Construtores. Com Ocon transferido para a Haas, a equipe promoveu Doohan, mas a falta de segurança no contrato evidencia que a Alpine está disposta a agir rapidamente caso os resultados desejados não apareçam.

Franco Colapinto, caso confirmado como reserva, será uma ameaça constante à posição de Doohan. Com amplo apoio comercial e uma base de fãs crescente na Argentina, Colapinto representa uma combinação de talento e valor de mercado que atrai o interesse da Alpine.

Enquanto isso, Paul Aron, outro reserva da equipe, parece não ser uma ameaça imediata. Apesar de sua forte conexão com Oliver Oakes e de ter competido pela Hitech na Fórmula 2, Aron não é visto como uma opção primária para substituir Doohan.

Com a primeira corrida da temporada marcada para março, no GP da Austrália, Doohan terá a vantagem de estrear diante de sua torcida. No entanto, ele precisa aproveitar as oportunidades iniciais para mostrar à Alpine que é capaz de liderar a equipe ao lado de Gasly. O futuro de Doohan no grid da Fórmula 1, pelo menos nesta temporada, dependerá diretamente de seu desempenho nas seis primeiras etapas.