Christian Horner, chefe da Red Bull Racing, afirmou que a equipe não está subestimando o desafio que a mudança de regulamentos da Fórmula 1 em 2026 vai representar para a equipe e sua parceira Ford.
Enquanto a Red Bull busca recuperar o título de construtores em 2025, sua atenção também se volta para a grande mudança de regulamentos que ocorrerá na temporada seguinte, quando a equipe estreará um motor construído internamente.
A decisão inicial da Honda de encerrar o desenvolvimento após 2021 inspirou a Red Bull a criar uma divisão de motores para centralizar o trabalho da equipe. No entanto, a Red Bull não fará tudo sozinha, pois terá a colaboração da Ford para isso, que compreenderá uma divisão de 50/50 entre energia de combustão e elétrica.
Horner expressou repetidas vezes confiança na nova empreitada, que produzirá as unidades de potência que tanto a equipe principal quanto a equipe satélite Racing Bulls usarão. No entanto, ele não se ilude quanto ao fato de que a Red Bull tem uma tarefa desafiadora para permanecer competitiva o suficiente para vencer títulos contra fabricantes estabelecidos como Ferrari e Mercedes.
“É ótimo começar 2025 celebrando a Ford Performance enquanto juntos nos preparamos para os desafios e mudanças que estão chegando tanto à Fórmula 1 quanto à Red Bull em 2026”, disse Horner em um evento recente com a Ford. “É um momento extremamente emocionante para a equipe e, embora a perspectiva de construir nosso próprio motor seja um empreendimento que não pode ser subestimado, nossa parceria com a Ford é fundamental no projeto geral.”
“A Ford tem uma longa e rica história, sinônimo de sucesso através de 120 anos de automobilismo e desenvolvimento. O lançamento de hoje é um reflexo desse sucesso e crescimento. A Ford não é apenas fundamental em nossa jornada de motores, mas também emula nossa dedicação em apoiar talentos femininos por meio de seu patrocínio ao Red Bull Ford Academy Programme. É, como eu digo, um momento emocionante”, acrescentou.
O presidente da Ford, Jim Farley, está entusiasmado com a colaboração da marca com a Red Bull a partir de 2026.
Essa aliança da Ford com a Red Bull, através da Red Bull Powertrains, significou o fim do longo hiato da gigante automotiva na F1, que não estava envolvida desde sua saída quando a Jaguar deixou a categoria em 2004. A Red Bull comprou a equipe e desde então ganhou oito títulos de pilotos e seis de construtores, tornando-se a parceira ideal para a plataforma de retorno da Ford na categoria.
“A Fórmula 1 é a nossa chance de mostrar as tecnologias da Ford em um palco global para um público totalmente novo, gerando entusiasmo pela icônica marca Ford em todo o mundo”, acrescentou o presidente e CEO da Ford Motor Company, Jim Farley. “Este é um capítulo tão emocionante na história da Ford. Nos últimos 20 anos, a Red Bull conseguiu mudar o cenário da Fórmula 1 e o fez ao estar determinada a fazer as coisas de forma diferente, um ethos que é muito emulado na parceria Red Bull Ford Powertrains e com o patrocínio do Red Bull Ford Academy Programme”, finalizou.