Fórmula 1 nunca priorizou a “capacidade de corrida”, diz Brawn

O diretor da Fórmula 1, Ross Brawn, revelou que “capacidade de corrida” nunca foi uma prioridade para o esporte antes do início da era Liberty Media.

Há muito tempo a F1 sofre com a impossibilidade dos pilotos seguirem de perto o carro à frente devido ao ar turbulento criado pelas várias inovações aerodinâmicas das equipes, deixando as mudanças de posição a serem ditadas em grande parte pela estratégia.

A introdução do DRS (Sistema de Redução de Arrasto) viu um aumento no número de ultrapassagens, mas o sistema continua a ser criticado pela forma artificial com as ultrapassagens são criadas com os pilotos muitas vezes à frente antes mesmo da zona de frenagem.

Para a próxima temporada, no entanto, a F1 correrá com novos regulamentos, projetados para tornar mais fácil seguir os carros da frente.

Questionado pelo ‘New York Times’ quando surgiu a ideia da mudança, Brawn explicou: “Acho que a suspeita era que os carros não eram muito amigáveis quando estavam competindo entre si, então o desempenho do carro seguinte era muito alterado por estar na esteira aerodinâmica do carro da frente.

“Sempre suspeitamos disso e então, quando entrei na Liberty Media e na Fórmula 1, tínhamos recursos para investigar devidamente o que se passava com o carro que seguia o outro, e as nossas suspeitas foram confirmadas.

“Você tem essa situação em que um carro fica perto do outro e começa a perder desempenho quanto mais perto fica e isso não ajuda ter boas corridas. Isso foi algo que estabelecemos no primeiro ano de pesquisa que fizemos quando entrei na organização em 2017, há quase cinco anos.

“Então começamos a tentar entender as razões do projeto de um novo carro que seria muito melhor nesse quesito, porque acreditamos que isso nos dará possibilidade dos carros serem mais estáveis um contra o outro e melhorar o show.”

Regulamentos de 2022 visam “capacidade de corrida”

Os novos regulamentos para 2022 são muito restritivos do que aqueles vistos em eras regulatórias recentes, com a F1 ansiosa para ver as mudanças durante os testes da pré-temporada.

Ao falar sobre as alterações e seus efeitos colaterais, Brawn acrescentou que “não há nada que possa ser comprometido com esta área”.

“As regras eram desenvolvidas pelas equipes. As equipes tinham todo o conhecimento. Tinham todo o expertise. Tinham financiamento e recurso.

“Os regulamentos foram evoluindo através de propostas e sugestões das equipes. Eles nunca priorizaram os carros serem amigáveis em termos de competição.

“Agora, de repente, há um limite de orçamento e recursos disponíveis e eu montei uma equipe com o Pat Symonds, nosso diretor de tecnologia, e criamos esse grupo de pesquisa que uma equipe tem e, enquanto buscavam desempenho, começamos a perseguir a capacidade de corrida.”